Récemment, de nombreux propriétaires de voitures sont venus demander à l’éditeur, si leur voiture d’origine avait de l’antigel rouge, quelles seraient les conséquences de changer l’antigel vert maintenant ? En fait, il n’y a aucun problème à remplacer l’antigel vert par l’antigel rouge, mais le principe est que lorsque l’antigel rouge est vidangé, assurez-vous que l’antigel rouge a été nettoyé, alors il n’y aura rien à changer l’antigel vert .
Deux antigels rouges peuvent-ils être mélangés ?
Les deux antigels rouges ne peuvent pas être mélangés. Bien que les deux antigels aient la même couleur et les mêmes composants principaux, on ne peut pas dire qu’ils sont exactement les mêmes. Après tout, en plus des composants principaux, il y aura des additifs. Les additifs des deux antigels rouges sont différents, et les formules seront également différentes. Lorsque les additifs et les formules des deux côtés sont mélangés, des réactions chimiques peuvent se produire, entraînant des précipitations ou des bulles d’air dans le réservoir d’eau où l’antigel est stocké, ce qui endommagera le système de refroidissement et les joints en caoutchouc. Dans les cas graves, des impuretés seront générées pour bloquer les tuyaux du système de refroidissement. Une fois le pipeline du système de refroidissement bloqué, l’antigel ne pourra plus jouer son effet normalement et le moteur ne pourra pas dissiper la chaleur à temps, ce qui entraînera une usure.
Si l’antigel du véhicule est insuffisant, le voyant défaut antigel s’allume au tableau de bord. Lorsque le voyant défaut est allumé, il faut rajouter de l’antigel à temps. Les propriétaires de voitures ne doivent pas attendre que le voyant de panne s’allume avant d’ajouter de l’antigel. Ils peuvent vérifier régulièrement s’il manque de l’antigel dans le réservoir d’appoint antigel ou s’il y a un problème avec l’antigel. Si la couleur de l’antigel est mauvaise, l’effet ne sera pas bon. Oui, il est nécessaire de remplacer l’antigel à temps.
