L’ajout ou le remplacement de l’antigel dépend directement de la détérioration de l’antigel après l’expiration de la durée de conservation. De manière générale, la durée de conservation de l’antigel est d’environ deux ans, et la durée de conservation de certains antigels à action prolongée sera plus longue, pouvant atteindre entre trois et cinq ans. Si l’antigel fait défaut pendant la période de garantie, le propriétaire peut directement ajouter de l’antigel. Si l’antigel ne manque plus pendant la durée de conservation, vous devez libérer l’antigel restant, puis le remplacer par un nouveau.
Dois-je retirer l’original pour ajouter de l’antigel ?
Il n’est pas nécessaire de libérer l’antigel d’origine pour ajouter de l’antigel. Pour remplacer le nouvel antigel, vous devez libérer l’antigel d’origine. Lors de l’ajout d’antigel, les propriétaires de voitures doivent ajouter de l’antigel de la même marque et du même modèle. Parce que les composants principaux des différentes marques et des différents types d’antigel sont incohérents, il peut y avoir des réactions chimiques lorsqu’ils sont mélangés et utilisés, entraînant un mauvais effet antigel, une détérioration, une précipitation et un blocage des tuyaux, etc., affectant ainsi le fonctionnement normal du système de refroidissement. système. La voiture consiste principalement à ajouter de l’antigel de différentes marques et modèles. Seul l’ancien antigel peut être libéré avant d’ajouter un nouvel antigel.
Les liquides de refroidissement pour voitures sur le marché sont généralement à usage général, généralement 4 litres ou 2 kilogrammes, et le prix des liquides de refroidissement pour voitures est essentiellement de 60 à 100 yuans.YuanUne bouteille autour. Différentes marques et modèles utilisent différents liquides de refroidissement de voiture. Le point de congélation et le point d’ébullition du liquide de refroidissement sont différents, ce qui entraîne des couleurs différentes du liquide de refroidissement. Par exemple, les couleurs du liquide de refroidissement sont violet, bleu et vert.
Il convient de noter que l’antigel est scellé et distribué dans tout le système de refroidissement et ne sera pas réduit dans des circonstances normales.TrouverL’antigel est considérablement réduit et il est nécessaire de vérifier les tuyaux du système de refroidissement pour voir s’il y a des fuites.
S’il n’y a pas de fuite évidente dans la canalisation du système de refroidissement et que l’antigel est réduit beaucoup et rapidement, il est possible que le joint du cylindre soit endommagé et que l’antigel s’écoule dans le cylindre et brûle, provoquant la réduction. Cela s’accompagne généralement d’une baisse de puissance et d’une augmentation du tremblement du moteur.
