Les propriétaires qui souhaitent déterminer la couleur de l’antigel de leur véhicule peuvent ouvrir le capot pour vérifier. Lorsque vous voyez un réservoir d’eau coloré, vous pouvez déterminer la couleur de l’antigel de votre véhicule. Les couleurs de l’antigel sont généralement le rouge, le vert et le bleu. La différence de couleur est principalement due au fait que la composition de l’antigel est différente et il est facile d’observer s’il y aura des problèmes de fuite. Il peut également être distingué des autres liquides pour éviter l’apparition de situations mixtes.
Ajout de différentes marques d’antigel
L’ajout d’antigel de différentes marques provoquera une réaction chimique due à différents composants principaux et additifs des deux côtés, entraînant des précipitations ou des bulles dans le réservoir d’eau où l’antigel est stocké, entraînant une perte du système de refroidissement et des joints en caoutchouc. Dans les cas graves, des impuretés seront générées pour bloquer les tuyaux du système de refroidissement. Une fois le pipeline du système de refroidissement bloqué, l’antigel ne pourra plus jouer son effet normalement et le moteur ne pourra pas dissiper la chaleur à temps, ce qui entraînera une usure.
Si l’antigel du véhicule est insuffisant, le voyant défaut antigel s’allume au tableau de bord. Lorsque le voyant défaut est allumé, il faut rajouter de l’antigel à temps. Les propriétaires de voitures ne doivent pas attendre que le voyant de panne s’allume avant d’ajouter de l’antigel. Ils peuvent vérifier régulièrement s’il manque de l’antigel dans le réservoir d’appoint antigel ou s’il y a un problème avec l’antigel. Si la couleur de l’antigel est mauvaise, l’effet ne sera pas bon. Oui, il est nécessaire de remplacer l’antigel à temps.
