Ces dernières années, les besoins d'achat de voitures des consommateurs ont subi un changement important. Ils ne sont plus satisfaits de la fonction de transport du véhicule, mais accordent plus d'attention à l'économie du véhicule, à l'endurance, à l'espace et à la configuration technologique. Dans ce contexte, l'annonce officielle de Lynk & Co 10 EM-P Medium et grande berline hybride rechargeable a attiré l'attention de nombreux consommateurs. La question de savoir si cette voiture peut devenir leur choix préféré dans le processus de modification de la demande des consommateurs est devenu un sujet à discuter.
La conception d'apparence de Lynk & Co 10 EM-P est assez distinctive. Sa forme globale continue le style de conception de Lynk & Co Z10. La face avant est équipée des feux de jour emblématiques à LED en forme de « Y » et d'une bande lumineuse LED de type à travers. La ligne de front est arrondie. L'apport aérien de grande taille en bas est lié aux rainures de détournement des deux côtés, créant une atmosphère sportive. Les lignes de corps sont lisses, la conception arrière est simple, la forme globale est à la mode et pleine de technologie. Cette conception conserve non seulement la personnalité de la marque Lynk & Co, mais incorpore également des éléments populaires actuels, il a donc attiré beaucoup d'attention après ses débuts.
En termes de performances, la vidéo d'escalade hivernale de Lynk & Co 10 EM-P et Audi A6L exposées en ligne a attiré plus d'attention de cette voiture. La vidéo montre que sur les routes complexes couvertes de glace et de neige, le Lynk & Co 10 EM-P n'a pas glissé, et a même grimpé au sommet de la pente plus doucement que l'Audi A6L, montrant une excellente maniabilité et stabilité. Il est entendu que Lynk & Co 10 EM-P adopte un nouveau moteur hybride électrique 1.5T + DHT EVO Hybrid Electric Drive. Le lecteur électrique hybride se compose d'un moteur P1 + du moteur P3 + boîte de vitesses à 3 vitesses et fonctionne de concert avec le moteur P4 de l'essieu arrière. Il commence par une transmission à quatre roues, avec une puissance maximale de 390 kW et un couple maximal de 755 n ・ m. Une configuration de puissance aussi puissante peut non seulement apporter aux utilisateurs l'expérience de conduite ultime, mais également offrir une sécurité plus fiable dans des conditions routières complexes, ce qui est très attrayant pour les consommateurs qui se concentrent sur l'expérience de conduite.
La configuration intelligente d'aide à la conduite est un point culminant de Lynk & Co 10 EM-P. En tant que première berline au monde équipée de la nouvelle génération de puces Nvidia Thor, sa puissance de calcul est jusqu'à 700 tops. Avec le support de la solution H7 de Qianli Haohan Assisted Drivated, la puissante combinaison de logiciels et de matériel apportera aux utilisateurs une expérience de conduite plus sûre et plus intelligente. À l'heure actuelle, que la nouvelle voiture lancera des couleurs de voiture uniques pour répondre aux besoins personnalisés, quelles innovations et des faits saillants seront là pour le design d'intérieur, etc., ces suspenses font que les consommateurs attendent son lancement officiel.
En termes de positionnement du marché, Lynk & Co 10 EM-P cible le marché hybride rechargeable moyen et grand, qui est actuellement dominé par SAIC Audi A5L, la marque de luxe traditionnelle 56E et d'autres modèles. En fait, Lynk & Co 10 EM-P a des attributs de sportivité similaires à Audi A5L et est également connu pour son contrôle. L'A5L est le premier modèle d'une marque de luxe allemande à être équipé du système de conduite assisté intelligent de Huawei. Lynk & Co 10 EM-P est équipé d'une nouvelle génération de puces Nvidia Thor, qui devrait former une relation concurrentielle avec l'Audi A5L qui sera lancée dans le second semestre de cette année. Il est rapporté que le prix de départ de Lynk & Co 10 EM-P devrait dépasser 200 000 yuans et sera officiellement lancé au troisième trimestre, ce qui est un bon choix pour les consommateurs qui souhaitent prendre en compte les avantages de la nouvelle énergie.
L'annonce officielle de Lynk & Co 10 EM-P a amené les consommateurs un nouveau modèle et a injecté une nouvelle vitalité sur le marché des berlines hybrides rechargeables du milieu à la place. Avec le développement rapide de nouveaux véhicules énergétiques, la demande des consommateurs de véhicules devient de plus en plus diversifiée. Ils ne sont plus satisfaits d'une seule fonction, mais poursuivent les performances complètes des véhicules à plusieurs aspects. Les performances de Lynk & Co 10 EM-P en termes de conception, de performances, de configuration intelligente, etc. répondent simplement à ces besoins des consommateurs et montre une forte compétitivité du marché.
Comme Lynk & Co 10 EM-P est officiellement lancé au troisième trimestre, les attentes du marché pour cela augmentent également. Cette berline hybride rechargeable moyenne et grande, qui a commencé avec quatre roues motrices et est équipée de puces Nvidia Thor, se démarquer en train de modifier la demande des consommateurs et de devenir le choix préféré pour les consommateurs lors de l'achat d'une voiture? Attendons et voyons!
