À Pékin, au début de l'été, au bureau du parc technologique de Xiaomi, Lei Jun regarda le modèle exquis Xiaomi Yu7 sur la table. Avec ses doigts touchant le corps rationalisé, il semblait pouvoir ressentir l'attente et la pression dans l'air. Ce n'est pas seulement une nouvelle voiture, mais aussi un autre saut clé de Xiaomi à « le roi de la rentabilité » à « valoriser la guerre ». Il savait très bien que le prix qui sera annoncé sera non seulement un jeu numérique, mais aussi un microcosme de sa vision stratégique et de ses ambitions de marque, affectant les nerfs du tout nouveau marché des véhicules énergétiques.
Xiaomi Yu7, en tant que deuxième chef-d'œuvre après SU7, est sans aucun doute au centre de l'attention actuelle du marché. Il comporte la lourde responsabilité de la marque de Xiaomi de faire une percée ascendante, ciblant directement Tesla Model Y, un « chef-d'œuvre épique ». Lei Jun a souligné une fois en public que le prix de YU7 ne sera pas inférieur à la version standard SU7 de 215 900 yuans, et il ne dépassera pas seulement 20 000 yuans, la cible atteignant directement la gamme de 300 000 yuans. Cette déclaration n'est pas une simple prédiction de prix, mais la haute confiance de Lei Jun dans la force du produit et une frontière claire qu'il a fixée pour Xiaomi Auto sur le marché haut de gamme.
Derrière cette stratégie de tarification se trouve l'intégration profonde de la philosophie de la «guerre des prix» de Lei Jun et de la «guerre de valeur». Il sait que les batailles de prix simples sont difficiles à durer, et la véritable victoire réside dans la fourniture de la valeur qui dépasse les attentes des utilisateurs. La norme radar laser pour toute la série Xiaomi Yu7 est comme le « troisième œil » que le véhicule comprend avec précision dans des conditions routières complexes; La combinaison du système de système d'exploitation Pengpai et de la puce de machine de voiture Snapdragon 8 Gen3 rend le divertissement automobile et l'interconnexion intelligente lisse et transparente comme un téléphone mobile, et chaque commande vocale est rapidement réagi; Alors que la plate-forme haute tension en carbure de silicium 800 V permet aux propriétaires de voitures de reconstituer rapidement 620 kilomètres dans la zone de service avec une seule tasse de café, ce qui atténue considérablement l'anxiété de kilométrage. Ces configurations à noyau dur sont la pierre angulaire de la construction de « valeur » par Lei Jun, permettant aux utilisateurs de ressentir la surprise de « bon rapport qualité / prix ».
Sur les réseaux sociaux, les discussions sur les prix YU7 ont déjà bouillies. Un fidèle « fans de Mi Mi » a laissé un message: « M. Lei donnera certainement une surprise cette fois. La production de Xiaomi doit être un bon produit! » Certains observateurs de l'industrie ont également souligné: « Chaque étape de Xiaomi Auto est transportée par l'empreinte personnelle distinctive de Lei Jun. Cette voix diversifiée constitue les attentes complexes du marché pour Xiaomi Yu7, et reflète également le fort attrait personnel de la propriété intellectuelle de Lei Jun à la marque.
Du tronçon des sièges électriques de luxe à 135 ° dans la rangée arrière à l'immersion apportée par le cockpit entorant, les considérations de Xiaomi Yu7 dans la conception et le confort reflètent tous la poursuite de Lei Jun de « coeurs touchants ». Lorsque la fatigue d'un voyage à longue distance frappe, les passagers n'ont qu'à toucher le bouton et les sièges se déroulent lentement, comme s'ils étaient dans la cabine de première classe, leurs corps sont doucement enveloppés dans du cuir doux. Même dans l'agitation, ils peuvent avoir un moment de tranquillité et d'intimité. Ce polissage extrême des détails est l'ambition de la marque de Xiaomi de se déplacer vers le haut de gamme, et c'est aussi la tentative de Lei Jun d'établir une connexion plus profonde avec les utilisateurs au niveau émotionnel.
Les prévisions des institutions d'analyse de marché confirment également la disposition stratégique de Lei Jun. Bank of America Securities estime que la fourchette de prix de YU7 est de 250 000 à 300 000 yuans, Citibank prédit qu'il se situe entre 250 000 et 320 000 yuans, et China Merchants Securities International prédit que le prix de départ est d'environ 250 000 yuans. Ces prédictions faisant autorité et les déclarations publiques de Lei Jun se confirment mutuellement, indiquant que Xiaomi se dirige fermement vers le marché de la mi-hauteur et essaie de reproduire l'expérience réussie de SU7 dans la défaite du modèle 3 en concurrence directe avec le modèle Tesla Y. Faire face à des ajustements de prix de Xiaomi dans certains markets semble-t-il à la vigilance de Tesla.
La sortie de Xiaomi Yu7 est une autre étape importante pour la «dernière start-up commerciale de Lei Jun dans sa vie» et un lien clé dans la boucle fermée «humaine, voiture et familiale» de Xiaomi. Des smartphones aux maisons intelligentes et aux voitures électriques intelligentes, Xiaomi construit un scénario de vie intelligente sans couture et connecté. Le lancement de YU7 consolidera davantage la position de la principale position de Xiaomi dans le domaine de l'Internet des objets de base et devrait devenir son nouveau moteur de croissance. Cela concerne non seulement les ventes de Xiaomi Auto, mais reflète également la détermination et la pratique de la Chine pour progresser vers le haut de gamme sur la scène mondiale.
Avec la libération officielle de Xiaomi Yu7, la philosophie de Lei Jun de la « guerre des prix » et de la « guerre de valeur » sera finalisée par le marché. Ce n'est pas seulement le sort d'une entreprise Xiaomi, mais aussi un microcosme de la façon dont les nouvelles forces de la Chine dans la fabrication de voitures peuvent réaliser des percées haut de gamme dans la concurrence mondiale. La vision stratégique, la confiance dans la force des produits et le leadership unique démontré par Lei Jun continueront sans aucun doute de conduire Xiaomi à écrire un nouveau chapitre de la vague de l'intelligence. Chaque étape de Xiaomi Auto sera une étape importante dans son voyage haut de gamme, et apportera également de nouvelles pensées et inspirations à toute la nouvelle industrie des véhicules énergétiques.
