En conduisant sur de fortes pluies, la vision était si mauvaise qu'elle était extrêmement mauvaise. La pluie a frappé le pare-brise et la route à venir est devenue floue. À l'heure actuelle, afin de faire en sorte que d'autres véhicules se remarquent, de nombreux conducteurs seront confus quant à savoir s'il est plus sûr d'allumer le double flash ou le brouillard. Après tout, personne ne veut que rien se passe par si mauvais temps. Récemment, IIHS a mené la dernière expérience, révélant la différence de pénétration de lampes à double flash et de brouillard par temps de pluies lourdes, ce qui peut être différent de ce que vous pensez habituellement.
La vision de conduite est bloquée les lourds jours de pluie, et l'effet d'avertissement léger est mis en évidence
Pendant de lourdes jours de pluie, la pluie est comme une épaisse couche de rideaux, couvrant le monde entier. Que ce soit les véhicules, les piétons devant ou les panneaux sur le bord de la route, il devient difficile de voir clairement. Dans ce cas, l'éclairage du véhicule joue un rôle crucial. C'est comme les yeux du conducteur dans l'obscurité. Il peut non seulement vous aider à voir les conditions de la route à venir, mais aussi à permettre aux autres usagers de la route de découvrir leur existence et d'éviter les accidents de collision.
De nombreux conducteurs conduisent des jours de pluies lourds, et leur première réaction est d'allumer le double flash. Ils ont estimé que les doubles feux clignotants clignotaient et étaient particulièrement accrocheurs, et ils faisaient certainement que les véhicules autour d'eux les remarquent. De plus, lorsque vous étudiez dans certaines écoles de conduite, l'entraîneur a peut-être appris à activer les doubles flashs par mauvais temps. Par conséquent, Double Flash est devenu la « configuration standard » pour de nombreux pilotes tous les jours de pluie. Mais certains conducteurs croient que les feux de brouillard sont «l'arme magique» pour conduire des jours de pluie lourds, car les feux de brouillard sont conçus pour être utilisés en faible visibilité, et leur pénétration est définitivement plus forte que le double flash.
Performances et limites des doubles feux de flash en jours de pluies lourdes
Double lumière flash, c'est-à-dire la lumière flash de l'alarme de danger, sa fonction principale est de rappeler le véhicule derrière pour éviter de céder quand un véhicule échoue, s'arrête de toute urgence ou rencontre d'autres situations dangereuses. Par temps pluvieux, allumer le double flash peut en effet attirer l'attention des autres conducteurs dans une certaine mesure. La fréquence clignotante de la double lumière clignotante est relativement élevée, et il est facile d'attirer l'attention des gens lors du clignotement.
Cependant, il y a certaines limites à la double lumière flash. Tout d'abord, la couleur de la double lumière flash est généralement jaune ou rouge. Bien qu'il soit plus accrocheur, par temps de pluie lourde, la diffusion de la pluie dispersera la lumière, entraînant une réduction significative de sa pénétration. De plus, la plage d'éclairage de la double lumière flash est relativement limitée. Il envoie principalement des signaux d'avertissement à l'arrière et au côté. Pour les véhicules et les piétons devant, l'effet d'avertissement est relativement faible.
De plus, si de nombreux véhicules sur la route tournent le double flash, une sorte de « pollution lumineuse » sera formée. Tout le monde clignote, ce qui rendra difficile pour les conducteurs de dire quelle voiture est vraiment en danger et quelle voiture conduit normalement. De cette façon, l'effet d'avertissement de la double lumière flash sera considérablement réduit et peut même jouer le rôle opposé.
Avantages et principes de travail des fogs de lourds jours de pluie
Les lampes de brouillard sont divisées en des lampes antibrouillard avant et aux lampes de brouillard arrière. L'intention de conception originale est d'améliorer la reconnaissance du véhicule lorsque la visibilité est faible comme le brouillard, la pluie et la neige. Les feux de brouillard avant sont généralement installés à une position légèrement plus bas à l'avant de la voiture que les phares, tandis que les feux de brouillard arrière sont installés à l'arrière de la voiture.
La raison pour laquelle les feux de brouillard présentent des avantages en temps de pluie est dû au fait que leur principe de travail est différent de celui des doubles feux de flash. Les lampes de brouillard utilisent une lumière dispersée et son faisceau est plus large et plus dispersé, ce qui peut éclairer une plus grande surface devant le véhicule. De plus, la pénétration de la lumière de la lampe antibrouillard est très forte et peut être clairement répandue même dans le rideau de pluie épais. La lumière jaune de la lampe antibrouillard avant a une bonne pénétration sous la pluie et le brouillard, ce qui peut faciliter les véhicules et les piétons à l'avant pour se découvrir; Le voyant rouge de la lampe à brouillard arrière peut former un signal d'avertissement clair derrière, rappelant au véhicule arrière pour maintenir une distance de sécurité.
En termes de luminosité, la luminosité de la lampe antibrouillard est également plus élevée que celle de la double lampe flash. Il offre un éclairage plus fort par mauvais temps, permettant aux conducteurs de voir la route à venir plus clairement. De plus, l'ouverture de la lumière du brouillard n'affectera pas les autres systèmes d'éclairage du véhicule. Les conducteurs peuvent utiliser des faisceaux basse, des voyants de largeur, etc. en même temps pour améliorer davantage la sécurité de la conduite.
Dernière expérience IIHS: comparaison de la pénétration de double flash et de brouillard
Cette expérience d'IIHS a simulé la scène réelle d'un jour de pluie, a établi différentes conditions de visibilité, puis a testé respectivement la pénétration de la double lumière flash et de la lumière de brouillard. Les expérimentateurs ont utilisé des instruments professionnels pour mesurer la distance de propagation et l'intensité de la lumière, et ont également invité certains volontaires en tant que «observateurs» pour observer la visibilité des lampes à double flash et brouillard sous différents angles.
Les résultats expérimentaux montrent que dans les jours de pluie pluvieux avec une faible visibilité, la pénétration des lampes de brouillard est nettement meilleure que celle des doubles lampes flash. Les feux de brouillard avant peuvent être découverts par des véhicules et des piétons à l'avant à une distance plus longue, et les feux de brouillard arrière peuvent également permettre aux feux de brouillard arrière de remarquer l'existence de véhicules à l'avant à une autre distance. En raison de l'influence de la diffusion des eaux de pluie et de la plage d'exposition limitée, l'effet d'avertissement sera considérablement réduit à de longues distances.
Les commentaires des volontaires sont également conformes aux résultats expérimentaux. Ils disent généralement que par temps de pluie, les véhicules qui allument les feux de brouillard peuvent être vus plus tôt, tandis que les véhicules qui allument uniquement les doubles feux de flash doivent souvent attendre jusqu'à ce que la distance soit relativement proche. Cela montre que l'effet d'avertissement réel des lampes de brouillard sur les jours de pluies lourds est bien meilleur que celui des doubles lampes flash.
Suggestions d'utilisation correcte des lumières les jours de pluie
Selon les résultats expérimentaux et la situation réelle de l'IIHS, il est très important d'utiliser correctement la lumière lors de la conduite de fortes jours de pluie. Premièrement, si la fonction de lampe antibrouillard du véhicule est normale, les feux de brouillard avant et arrière doivent être allumés en premier. Les feux de brouillard avant peuvent vous aider à voir la route à venir, et en même temps, ils peuvent également laisser les véhicules et les piétons devant vous faites attention à vous; Les feux de brouillard arrière peuvent rappeler les feux de brouillard arrière pour garder une distance de sécurité pour éviter les collisions arrière.
Si les feux de brouillard du véhicule échouent ou qu'il n'y a pas de feux de brouillard, pensez à allumer les doubles feux de flash dans ce cas. Mais soyez prudent qu'en allumant la double lumière de la flash, assurez-vous de vous assurer que le signal de virage du véhicule peut être utilisé normalement. Parce que pendant la conduite, si vous devez changer de voie ou tourner, la fonction du signal de virage est très critique. Si les éclairages à double clignotement et les clignotants clignotent en même temps, cela rendra difficile pour les autres conducteurs de distinguer les intentions de conduite du véhicule et d'augmenter le risque d'accidents.
De plus, que vous allumiez la lumière du brouillard ou la double lumière de flash, n'oubliez pas d'allumer la lumière de la poutre basse en même temps. Les faisceaux basse peuvent fournir un éclairage de base pour permettre aux conducteurs de voir la route à venir. De plus, l'activation de la piste peut également rendre le véhicule plus visible tous les jours de pluie et améliorer la sécurité de conduite.
Lorsque vous conduisez des jours de pluie lourds, vous ne pouvez pas utiliser les lumières bâclées. Les expériences IIHS nous disent que les lampes antibrouillard ont plus d'avantages dans la pénétration que les doubles lampes flash. Dans les jours de pluies lourdes avec une faible visibilité, la priorisation de l'utilisation de lampes antibrouillard peut nous rendre plus sûrs à conduire. Bien sûr, l'utilisation correcte des lumières n'est qu'un aspect pour assurer la sécurité de la conduite. Les conducteurs doivent également prêter attention au contrôle de la vitesse et à la maintenance d'une distance de sécurité, afin qu'ils puissent voyager en toute sécurité sur de fortes pluies.
