NOUVEAU NOUVEAU ENVIRUME Énergie
Dans la première moitié de 2025, une «révolution des roues» a commencé tranquillement sur ce terrain dans le nord-est de la Chine. Dans le rhume sévère de moins 30 degrés Celsius, les ventes de véhicules énergétiques nouveaux se sont soudainement précipités comme l'eau de la rivière que le printemps est venue? Qui sait mieux sur les chauffeurs sur ce sol noir, les grandes usines traditionnelles ou les marques indépendantes émergentes?
Byd montre la force après avoir percuté dans le froid
BydLa « Légion » a éclaté fortement par temps froid, démontrant vraiment sa force dans le « pouvoir divin ».
Quand le vent froid a soufflé, Byd est devenu populaire à cette époque, déclenchant directement l'enthousiasme de l'ensemble du marché automobile. Qin Plus New Energy a remporté la première place avec plus de 23 000 véhicules, ce qui n'est pas un bon résultat fait par des chiffres simplement empilés. Le système super hybride DM-I qu'il utilise est comme un « gestionnaire d'énergie » intelligent. Il peut basculer de manière transparente entre le mode électrique pur et le mode hybride. Même par temps particulièrement froid, la durée de vie de la batterie est assez stable, ce qui est vraiment bon.
La percée de nouveaux véhicules énergétiques dans le nord-est
Song Pro, Song Plus et Seal 06 sont sur la liste ensemble. Cette question illustre un problème: dans le nord-est de la Chine, les nouveaux véhicules énergétiques ne sont plus le genre de délicates « fleurs de serre », mais sont des joueurs hardcore qui peuvent résister au vent et à la neige et résister au test. Il repose sur les performances stables des batteries de lame et le système de gestion thermique avancé, qui permet aux véhicules électriques de fonctionner solidement dans le nord-est.
Les marques de coentreprise se classent fermement parmi les meilleurs du marché
Les marques de coentreprise sont comme de vieux amis et ont été fermement coincés sur le marché. Peu importe à quel point le temps est froid, leurs fondations ne sont pas gelées. Des modèles comme Toyota Rav4 Rongfang, Tanyue et Magotan de Volkswagen, Lavida et Sagitar dans la berline familiale, ainsi que Honda CR-V et Nissan Sylphy, sont toujours fermement sur la liste. Ils sont comme de vieilles marques que tout le monde a transmises d'un mot à l'autre. Le sentiment de fiabilité a été gravé dans les os, et les prises de service sont réparties dans toute la ville et les zones rurales, ce qui est particulièrement rassurant. Peu importe comment cela change à l'extérieur, ils donnent toujours aux gens un sentiment de paix. C'est la puissance des classiques.
Les marques indépendantes fleurissent
Le camp indépendant est vraiment plein de fleurs, et une « photo de la famille du Nord-Est » est également venue dans le monde des voitures!
De nos jours, les marques nationales du Nord-Est deviennent de plus en plus attrayantes. Regardez, en hiver, ceux qui courent dans les ruelles de la ville de glace sont Wuling Hongguang Miniev, qui est petit et flexible, et est simplement un « elfe d'hiver ». Il y a aussi le L6 idéal, qui est confortable à conduire et est une bonne aide pour les voyages en famille, comme un « port chaud » mobile.
Regardons les autres marques. Geely Emgrand est stable et a une qualité fiable; La configuration plus avancée de St Star, avec des performances à coût élevé; Changan CS75 Plus a une forme difficile et est particulièrement vigoureux lors de la conduite; Haval H6 est le roi des ventes et a toujours été cohérent dans la position de référence. Il y a aussi le Hongqi E-QM5, qui a un fort charme oriental, qui est évidemment un représentant de haut de gamme et d'atmosphéricité.
Ces voitures couvrent vraiment toutes sortes de besoins, des déplacements quotidiens à la vie de qualité, ce qui montre que les marques indépendantes ont vraiment une compréhension approfondie des consommateurs dans le pays du nord-est de la Chine.
Changements de consommation sur le marché automobile du nord-est
Le classement des ventes du Northeast Auto Market est comme un miroir qui reflète les changements profonds dans les concepts des familles chinoises sur l'utilisation des voitures. Ce n'est pas seulement un concours entre la « voiture pétrolière » et le « tramway », mais les consommateurs utilisent leurs portefeuilles pour voter pour des voitures « fiables, confortables et me comprennent ».
Qu'il s'agisse de percée continue de BYD dans la technologie, ou que les marques de coentreprise s'appuient sur des années de performances régulières, ou que les marques indépendantes sont pleines de fleurs et pleines de vitalité, tout le monde fait avancer la vie meilleure sur nos roues.
Lorsque vous tenez le volant, préférez-vous le sentiment classique et fiable de terre à terre, ou êtes-vous plus disposé à essayer de nouvelles tendances? Dans le nord-est froid, de quoi vous souciez-vous le plus, c'est quel type de «température» que la voiture vous apporte?
