Il sera disponible de la mi-mai à la fin! L'image officielle de NIO ES6_EC6_ET5_ET5T est exposée et la réservation est ouverte!

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Les quatre voitures neuves de Nio, ES6, EC6, ET5 et ET5T, une fois les photos officielles publiées, les réservations sont venues comme une marée!

Il sera lancé de mi-mai à la fin, et cette vitesse est comparable à la balayage de l'empereur Qin et à la balayage du monde!

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Regardez d'abord l'apparence, les changements sont subtils, mais il y a des exquis partout.

La conception de la face avant est comme une armure plus solide et plus exquise sur les chars anciens, avec une forte augmentation de l'élan.

Les phares divisés suivent le style existant dans la moitié supérieure, tandis que les faisceaux hauts et les bases dans la moitié inférieure sont modifiés en rectangles angulaires, ce qui donne naturellement le sens de la puissance.

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C'est comme un littéral bien lu qui s'est soudainement transformé en uniformes militaires et a immédiatement l'air héroïque!

Saut les ajustements en détail tels que le style de roue et la couleur du corps. Après tout, les détails déterminent souvent le succès ou l'échec. Nio a recherché l'excellence à cet égard et vise la perfection.

L'intérieur est l'âme de ce lifting!

L'écran de commande central vertical d'origine a été remplacé par un grand écran de lunette étroite horizontale de 15,6 pouces, qui a un effet visuel étonnant.

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L'écran vertical précédent était comme un rouleau de peinture chinois classique avec un long charme, tandis que l'écran horizontal actuel est comme une toile technologique moderne, simple et lumineuse.

Cette transformation est comme la transition de la poésie de tang gracieuse et délicate et des paroles de chansons à la simplicité et au pouvoir de la poésie moderne, et le sens du temps est écrasant.

La conception de la console centrale est encore plus accrocheuse!

Les boutons physiques précédents et le levier de décalage ont complètement disparu!

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Au lieu de cela, il est remplacé par un porte-gobelet sophistiqué et un styliste plus technologique pour maximiser l'utilisation de l'espace intérieur.

Ce concept de conception de simplification de la complexité est tout comme Lao Tzu a dit: « Le son est fort et l'éléphant est invisible », revenant à l'essence, mais il est plus grand.

Le volant a également été repensé et assorti avec de nouveaux schémas de couleurs intérieurs et des formes de panneau. Le style général est complètement nouveau et plein de mode.

Ce sentiment revient à passer de la cour antique à une résidence haut de gamme moderne, intégrant parfaitement le confort et la technologie.

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En termes de pouvoir, Nio semble un peu conservateur cette fois.

Le fonctionnaire n'a pas annoncé les paramètres détaillés, n'a mentionné que les moteurs doubles avant et arrière, avec une puissance maximale de 490 chevaux et une capacité de batterie de 75 et 100 kilowattheures.

En 2025, une telle configuration de puissance est quelque peu écrasante.

Ce qui est encore plus regrettable, c'est qu'il n'adopte pas l'architecture populaire à haute tension de 800 volts.

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C'est comme un maître sans égal avec de grandes compétences en arts martiaux, mais a raté l'ère des armes à feu et des canons, qui est un peu un crépuscule héroïque.

Mais cela ne signifie pas que Nio coupe les coins.

La mise à niveau de l'architecture à haute tension de 800 volts signifie une augmentation significative des coûts, qui se reflétera éventuellement dans le prix de vente.

C'est comme construire un palais dans les temps anciens. Si vous souhaitez utiliser un meilleur bois, vous devez payer un prix plus élevé.

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Comment équilibrer les coûts et les performances est un problème difficile que Nio doit considérer sérieusement.

Cependant, les configurations de base telles que la fonction d'échange de batteries seront conservées, après tout, c'est le fondement de NIO.

Il est signalé que le système de suspension des véhicules n'a pas subi de mises à niveau majeurs et n'est toujours pas équipé d'une suspension aérienne.

Cela peut être dû à des considérations de contrôle des coûts.

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Cependant, les détails ont peut-être été réajusté, tout comme un célèbre artisan poliant une épée. Bien que le matériel n'ait pas changé, les performances seront naturellement améliorées en recherchant l'excellence.

Le prix final sera la clé pour tester la sincérité du lifting de Nio.

En bref, les lifting de ces quatre nouveaux modèles de NIO héritent non seulement des éléments classiques, mais incorporent également hardiment la technologie moderne, tout comme l'intégration intelligente de la tradition et de la modernité, montrant ses efforts pour équilibrer la tradition et l'innovation.

Attendons et voyons comment le marché se produira à l'avenir!

Cela peut être une merveilleuse concurrence sur le nouveau marché des véhicules énergétiques!

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