【Connaissances du propriétaire de la voiture en matière de voiture à domicile】De nos jours, la tendance à la modification devient de plus en plus populaire. Les achats en ligne sont très pratiques et les prix sont très bon marché. Par conséquent, de nombreux propriétaires de voitures recherchent l’individualité et la fraîcheur et apportent des modifications aléatoires sans connaissances scientifiques. Une fois que le véhicule rencontre une collision ou un autre accident, cela entraînera de grands risques pour la sécurité et amplifiera le risque d'accident.
La véritable modification vise à améliorer les performances du véhicule et nécessite que les professionnels effectuent des modifications ciblées plutôt que des modifications aléatoires. Jetons un coup d'œil à quelques modifications courantes et aux dangers qu'elles peuvent entraîner si elles sont mal utilisées :
1. Changez les gaz d'échappement :La contre-pression d'échappement est réduite, le faible couple diminuera et la soupape d'échappement du moteur sera facilement brûlée en raison de la température ultra-élevée.
2. Installez les têtes de champignons :L'inertie d'admission est réduite, le faible couple diminuera, la consommation de carburant augmentera et la basse vitesse sera faible.
3. Ajoutez des barres d'équilibrage et des tirants :Les vibrations locales sont plus importantes et peuvent endommager définitivement la carrosserie.
4. Modifiez les enceintes et ajoutez un caisson de basses :Les pièces intérieures doivent être démontées, car elles sont vouées à se briser dès leur démontage. Le degré de dommage varie. Le nombre de bruits anormaux provenant des pièces intérieures de la voiture sera plusieurs fois plus important une fois démontée. Le volume exagéré du caisson de basses endommagera sans le savoir l'audition du propriétaire de la voiture. Les haut-parleurs haute puissance surchargent souvent le circuit, ce qui peut facilement brûler l'interrupteur et provoquer un incendie.
5. Ajoutez de l'essence,Additifs pour huiles lubrifiantes : le nettoyant pour conduites d'essence dissoudra les impuretés dans le filtre à essence et bloquera directement l'injecteur de carburant. Les additifs pour huile ne conviennent qu'aux vieilles voitures qui consomment modérément de l'huile. Les ajouter à n’importe quelle nouvelle voiture provoquera de la chaleur et une usure importante.
6. Changez pour des pneus plus gros :Il démarre faiblement, accélère lentement et le mécanisme de déplacement du volant s'use plus rapidement.
7. Installez plusieurs fils de terre épais :En conséquence, le potentiel de la ligne haute tension est anormal, la durée de vie de la bougie est raccourcie, le calculateur est parfois confus et la consommation de carburant est augmentée.
8. Isolation phonique des panneaux de portes intérieures de voiture :Assurez-vous de retirer la décoration intérieure, n'oubliez pas qu'elle sera endommagée si elle est retirée. L'isolation phonique ne peut être réalisée que pendant le processus de production du véhicule et ne peut être modifiée. De plus, le principe du silence est compliqué, et cela ne signifie pas qu’il sera efficace simplement en le collant. Il s'agit d'un problème d'égalisation et d'annulation acoustique. Souvent, vous entendrez le bruit du moteur plus clairement lorsque le panneau de porte est séparé, et le bruit du moteur sera plus déroutant lorsque le bruit du moteur est séparé. A chaque démontage, il manque toujours des pas de vis ou la boucle en plastique du panneau de garniture est cassée. Tout le monde doit comprendre la vérité selon laquelle l'éthique et les qualités professionnelles des gens sont différentes. Certains sont fixés à la tôle de fer à l’intérieur de la portière de la voiture. Une fois qu'il y a une collision et qu'elle doit être réparée, cela deviendra du psoriasis.
9. Étanchéité du châssis :99 % des voitures d'origine bénéficient de ce procédé, et elles sont toutes suffisamment épaisses. Une pulvérisation aléatoire ne fera que sceller des endroits sous le châssis qui ne devraient pas être scellés, et les conséquences ne seront découvertes qu'après une maintenance ultérieure.
