En comparant les ventes de Lantu Dreamer et Tengshi D9, les deux modèles sont très différents, mais ne pas être reconnu par le marché ne signifie pas que le produit modèle n’est pas assez bon. En revanche, Lantu Dreamer et Tengshi Potential D9 ont leurs propres avantages et inconvénients, le contenu spécifique est le suivant :
1. Tengshi D9 a une consommation d’énergie et un coût de véhicule inférieurs
Étant donné que le Denza D9 a un taux de réussite de puissance totale inférieur et un poids corporel plus léger, il s’agit également d’un modèle hybride rechargeable. La consommation du Denza D9 à 6L/100km est inférieure à celle du Dreamer à 8L/100km. Par rapport à la version purement électrique, la consommation électrique calibrée du Denza D9 18 kWh/100 km est également inférieure à celle du Dreamer 20 kWh/100 km, et la consommation d’énergie et le coût du véhicule du premier seront inférieurs.
2. Tenza D9 est plus adapté aux voyages d’affaires longue distance
Dans le cas d’une consommation d’énergie plus faible, le Denza D9 aura une autonomie plus longue. Le modèle hybride DM-i a une autonomie complète allant jusqu’à 1040 kilomètres, et l’autonomie CLTC du modèle purement électrique est de 600/620 kilomètres. La plus longue autonomie complète de la version hybride Lantu Dreamer est de 750 kilomètres, et l’autonomie CLTC des modèles purement électriques est de 475/605 kilomètres.
De plus, qu’il s’agisse d’une version hybride ou d’une version purement électrique, la vitesse de charge du Denza D9 est plus de deux fois plus rapide que celle du Lantu Dreamer. Dans l’ensemble, le Denza D9 est plus adapté aux déplacements professionnels longue distance.
3. Denza D9 a une plus grande reconnaissance sur le marché
Avec l’augmentation progressive de l’influence de la marque BYD, Tengshi Motors, qui se positionne elle-même comme une voiture haut de gamme, jouit désormais d’un haut degré de reconnaissance sur le marché. Il a réalisé des ventes mensuelles de plus de 10 000 en seulement six mois depuis son lancement.
D’autre part, bien que Lantu Dreamer soit également une bonne voiture, qu’il s’agisse du groupe Dongfeng ou de Lantu Automobile, l’influence de la marque et la reconnaissance du marché sont relativement faibles. Pour la plupart des consommateurs, lorsqu’ils sont similaires à tous égards, ils suivront le public pour choisir le Denza D9 avec des ventes plus élevées.
4. Lantu Dreamer a plus d’espace de conduite
La longueur, la largeur et la hauteur du corps du Tengshi D9 sont de 5250x1960x1920mm et l’empattement est de 3110mm. Les mensurations du Lantu Dreamer sont de 5315x1985x1820mm et l’empattement atteint 3200mm. La corpulence de ce dernier est évidemment plus grande. Bien que les deux voitures soient très spacieuses en position assise, la Lantu Dreamer a encore plus d’espace en raison de sa plus grande taille, et elle aura un sentiment de luxe et d’ouverture plus fort.
5. Lantu Dreamer a de meilleures performances de conduite
Qu’il s’agisse d’une version purement électrique ou d’une version hybride, les performances énergétiques du Lantu Dreamer sont meilleures que celles du Tengshi D9. La version électrique pure et la version hybride de la première ont le temps d’accélération le plus rapide de 100 kilomètres à 5,8 et 6,6 secondes, tandis que la seconde est de 6,9 et 7,9 secondes.
De plus, l’amortisseur CDC et la suspension pneumatique équipés sur Lantu Dreamer peuvent non seulement assurer le confort mais aussi avoir une limite de contrôle élevée. Même si vous changez de voie ou faites demi-tour à grande vitesse, la carrosserie n’apparaîtra pas comme un roulis évident. En revanche, Tengshi D9 est plus enclin au confort, mais il est plus confortable pour s’asseoir, tandis que Lantu Dreamer est confortable pour s’asseoir et conduire.
Ce qui précède est la comparaison entre Lantu Dreamer et Tengshi D9. En effet, ces deux monospaces haut de gamme devancent de nombreux concurrents au même niveau en termes de confort, de configuration et de matériaux intérieurs. La même chose est vraie. Mais si vous voulez vraiment l’acheter, le Tengshi D9, qui est soutenu par BYD, doit toujours être le choix de la plupart des consommateurs. Après tout, la reconnaissance de Dongfeng et de Lantu sur le marché a toujours été très limitée.
