【Connaissance de l’entretien à domicile du propriétaire de la voiture】Les essuie-glaces sont une garantie importante pour notre sécurité de conduite par temps de pluie et de neige, nous devons donc acheter et entretenir soigneusement les essuie-glaces de voiture, afin que nous soyons responsables de nous-mêmes et de notre voiture. Voici quelques conseils pour choisir les essuie-glaces de voiture et quelques méthodes d’entretien.
1. Confirmez la méthode de connexion et les spécifications de l’essuie-glace
Le poteau est relié au culbuteur d’essuie-glace, et certains bras sont fixés au culbuteur avec des vis, et certains sont verrouillés avec une boucle convexe. Pour le type d’essuie-glace utilisé par le véhicule, veuillez vous référer au manuel du véhicule.
2. La bande de caoutchouc d’essuie-glace vieillit-elle ?
Relevez l’essuie-glace et touchez la bande d’essuie-glace en caoutchouc nettoyée avec vos doigts. Si les balais vieillissent, durcissent et se fissurent, l’essuie-glace n’est pas qualifié.
3. Si l’essuie-glace maintient une certaine vitesse à différentes vitesses
Placez l’interrupteur d’essuie-glace à différentes positions de vitesse, en veillant en particulier à ce que l’essuie-glace maintienne une certaine vitesse dans des conditions de travail intermittentes.
4. Vérifiez l’état de l’essuie-glace
Si la surface de contact du caoutchouc ne peut pas être complètement collée à la surface du verre, ce qui entraîne des résidus d’essuyage, l’essuie-glace n’est pas qualifié.
5. Si le moteur a un bruit anormal
Si le moteur d’essuie-glace « bourdonne » et ne tourne pas, cela signifie que la partie transmission mécanique de l’essuie-glace est rouillée ou bloquée. À ce moment, l’interrupteur d’essuie-glace doit être éteint immédiatement pour éviter que le moteur ne brûle.
Sixièmement, l’essuie-glace n’est pas aussi long que possible
Certaines personnes pensent que plus le balai d’essuie-glace est long, plus la zone de grattage est grande et meilleure est la vision. En fait, bien que l’allongement de la longueur du balai d’essuie-glace puisse augmenter la plage de vision visible, cela augmentera également la charge sur le moteur d’essuie-glace et le levier d’essuie-glace. Si vous souhaitez l’allonger, vous devez vous assurer qu’il ne gênera jamais le fonctionnement normal de l’essuie-glace.
Pour faire un bon travail dans l’entretien de l’essuie-glace, la première chose à faire est d’empêcher les « blessures » de corps étrangers. L’entretien rappelle au propriétaire de la voiture que pendant la conduite normale, de petites particules telles que du sable adhèrent au balai d’essuie-glace et au pare-brise. Essuyez la surface de contact de la bande en caoutchouc avec un chiffon pour enlever le sable et la poussière qui y sont attachés, de sorte que le balai d’essuie-glace et le pare-brise puissent être bien protégés en même temps. De plus, différentes conditions météorologiques ont également des conseils d’entretien différents. Lavez votre voiture dès que possible après une journée pluvieuse. Les composants acides de la pluie feront facilement vieillir la bande de caoutchouc ; lors du nettoyage de la vitre en hiver lorsqu’il gèle et qu’il neige, vous ne devez pas utiliser d’essuie-glace pour brosser fort, ce qui endommagerait le balai d’essuie-glace; changez souvent l’inclinaison de la surface de contact de la bande de caoutchouc Pour éviter la déformation; Lorsque les balais d’essuie-glace ne sont pas étroitement collés, vous devez vous rendre dans un atelier de réparation professionnel pour un réglage dès que possible afin d’éviter les risques potentiels pour la sécurité.
La division de l’entretien recommande également aux propriétaires de voitures, en plus des inspections régulières, de remplacer les balais d’essuie-glace tous les six mois à un an. vaporisez de l’eau avant d’allumer l’essuie-glace, ce qui est bénéfique pour protéger le balai d’essuie-glace ; lorsque le véhicule est garé pendant une longue période, vous pouvez utiliser une bande de bois. De petites choses telles que des tampons sont placées sous l’essuie-glace pour séparer le balai d’essuie-glace du pare-brise, ce qui peut prolonger la durée de vie de l’essuie-glace.
