Que signifie eHEV ? Quels sont les modèles hybrides essence-électricité de Honda ?

eHEV signifie la dernière génération de système hybride à deux moteurs à haut rendement de Honda. L’unité de puissance intelligente IPU développée et l’unité de contrôle de puissance PCU offrent une meilleure économie de carburant et une meilleure expérience de conduite.

e:HEV est en fait une version améliorée de l’i-MMD de Honda. Il a une consommation de carburant inférieure, une puissance plus forte et une expérience de conduite plus douce, mais il s’agit toujours d’une technologie hybride essence-électricité, pas d’un hybride rechargeable. Avec la bénédiction de la technologie hybride intelligente électrique forte e:HEV, le véhicule peut réaliser quatre modes de fonctionnement de conduite électrique pure à vitesses moyennes et basses, hybride essence-électrique, entraînement direct du moteur et récupération d’énergie cinétique.

Quels sont les modèles hybrides essence-électricité de Honda ?

1. Honda Civic e:HEV

Prix ​​indicatif officiel : 169 900-187 900 yuans

La Honda Civic de onzième génération, qui sera lancée en 2022, est désormais équipée du système hybride intelligent électrique fort e:HEV, qui se positionne comme une voiture compacte. Avec le soutien du système hybride de nouvelle génération, la consommation de carburant globale WLTC du véhicule est de 4,6 L. Il ne faut que 7,48 secondes pour accélérer de 100 km à 100 km, et ses performances énergétiques sont encore meilleures que de nombreux véhicules à énergie nouvelle au même prix.

Civic est l’un des modèles les plus représentatifs de Honda. Bien qu’elle ait récemment été étiquetée comme un train fantôme et souffre également de l’impact continu de nombreux modèles de marques indépendantes, Civic s’en tient toujours à sa propre réputation en vertu de sa propre influence. part de marché.

2. Honda e:HEV

Prix ​​indicatif officiel : 169 900-186 900

Honda Xingge est le modèle frère de Civic, fabriqué par Guangqi Honda, et a été initialement lancé en décembre 2021. Après le récent lifting, il utilise également le système hybride intelligent électrique puissant e: HEV. Étant donné que ce modèle et la Civic sont construits sur la même plate-forme, il n’y a en fait pas beaucoup de différence entre les deux. La consommation de carburant, les performances énergétiques, l’espace, la configuration, etc. sont presque les mêmes. Vous pouvez choisir celui qui est le moins cher entre les deux modèles.

3. Honda ZR-V e:HEV

Prix ​​indicatif officiel : 194 900-228 900

Honda ZR-V est un SUV compact nouvellement lancé en août 2022. Son positionnement est supérieur à celui de Binzhi et inférieur à celui de Haoying. En tant que modèle de nouvelle génération de Honda, l’apparence du ZR-V est plus grande que celle des VUS précédents de Honda. Il adopte un langage de conception plus jeune et à la mode et est équipé du système hybride intelligent électrique puissant e: HEV. La consommation de carburant globale WLTC du véhicule est de 5,2 L/100 km.

4. Honda HR-V e:HEV

Prix ​​indicatif officiel : 179 900-228 900

Le Honda HR-V, lancé en avril 2023, est un modèle frère du ZR-V. Il est construit sur la même plate-forme. La différence globale entre les deux n’est pas grande, mais le HR-V conserve davantage les conceptions précédentes de Honda dans les éléments d’apparence, il aura l’air plus mature et stable. Avec la bénédiction du système hybride e:HEV, la consommation globale de carburant WLTC du HR-V est de 5,16 L/100 km. L’existence de ce modèle est principalement destinée à combler l’écart de marché entre le XR-V et le CR-V.

Les modèles actuellement équipés de la dernière technologie hybride essence-électricité de Honda sont les suivants. En plus des modèles mentionnés ci-dessus, des modèles tels que l’Accord, le CR-V et le Haoying sont tous équipés de la génération précédente de technologie hybride essence-électricité de Honda.

Cependant, le responsable a annoncé que la nouvelle Accord abandonnerait la version hybride essence-électrique, et d’autres modèles utilisant encore la technologie hybride i-MMD n’ont pas été mis à jour depuis plus de 2 ans. Si le prochain lifting n’utilise pas e:HEV Dans le cas du système hybride électrique intelligent, il y a une forte probabilité que les véhicules hybrides essence-électricité restants sous Honda n’auront que les modèles ci-dessus.

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