Lorsque la température de glissement de l’embrayage augmente, le plateau de pression d’embrayage se dilate en raison de la température élevée, et le plateau de pression change également entre l’expansion et la contraction, et le ressort tampon de l’embrayage se déforme également dans des conditions de température élevée, et la force élastique va être désaligné et le ressort sera endommagé .
Chaque fois que l’embrayage est enfoncé, les griffes en forme de plaque sur le plateau de pression d’embrayage commencent à se séparer et à se combiner grâce au principe de l’effet de levier. Le ressort sur le plateau de pression peut amortir la force instantanée, ce qui peut réduire les différentes résonances sous la vitesse. Cela peut empêcher le mouvement axial de la feuille d’être instable pendant la rotation à grande vitesse. Le plateau de pression de l’embrayage est en fonte. L’avant de la plaque de pression doit supporter l’effet du frottement et l’arrière supporte également l’effet de la pression du ressort, de sorte que la surface de friction de la plaque de pression est la plus vulnérable aux dommages. Une fois le plateau de pression usé, la méthode d’entretien général consiste principalement à recourir à la réparation. Si la surface de friction est trop mince et qu’il y a de grandes fissures sur le plan en raison d’une réparation, il est nécessaire de remplacer le nouveau plateau de pression.
