【Connaissance de la voiture à domicile du propriétaire】 « En regardant les compétences de la voiture d’hiver, on dit que la pression des pneus ne doit pas être élevée ou basse, sinon cela affectera l’effet d’adhérence et augmentera la consommation de carburant. Pas étonnant que j’ai récemment eu l’impression que la voiture avait une adhérence instable, et la consommation de carburant a augmenté de près de deux carburants par rapport au mois dernier. Alors, quelle est la bonne pression des pneus pour rouler en hiver ? » Le temps était soudainement froid et M. Zhang, un novice, a également commencé à prêter attention aux compétences de conduite en hiver. Les pneus, bien sûr, sont aussi les aspects les plus importants lors de la conduite, alors comment devriez-vous faire attention à la pression des pneus ?
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Il est important de faire attention à la pression des pneus
Les pneus assortis à chaque voiture ont une pression de pneu correspondante, et son niveau affecte directement les performances et la réponse du pneu, et affecte la consommation de carburant dans une certaine mesure. Une pression excessive des pneus augmentera non seulement le risque d’éclatement des pneus, mais fera également saillir la partie centrale du pneu dans le sol, ce qui réduira considérablement l’adhérence de l’ensemble du véhicule et ne pourra pas fournir suffisamment de frottement lors d’un freinage d’urgence. . Si la pression des pneus est trop faible, le bord extérieur des deux côtés du pneu touchera le sol, ce qui empêchera toute la bande de roulement de toucher le sol. Tout en augmentant l’usure des flancs du pneu, il ne pourra pas fournir une zone d’adhérence suffisante, ce qui est aussi dangereux que la conduite avec une pression de pneu élevée. Et souvent, l’usure de la partie la plus fine du flanc entraînera directement une mise au rebut prématurée du pneu.
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La pression des pneus n’a pas besoin d’être délibérément abaissée
Selon l’introduction du personnel après-vente de la voiture, pour la pression des pneus, il est recommandé de vérifier la pression des pneus avec un manomètre chaque semaine lorsque le pneu est froid, afin de s’assurer que les surfaces des pneus avant et arrière sur chaque côté est complètement en contact avec le sol pour obtenir le meilleur effet d’adhérence. Il peut également réduire les vibrations de la route, augmenter le confort de conduite et économiser du carburant.
Deuxièmement, ne baissez pas intentionnellement la pression des pneus. Certaines personnes ont tendance à penser que la pression des pneus des roues en hiver doit être plus faible pour augmenter la surface de contact entre le pneu et le sol, pensant que le frottement va augmenter et que c’est plus sûr. En fait, ce genre de pensée n’est plus adapté à la situation actuelle. Dans le passé, la pression des pneus des automobiles était généralement élevée. Il est correct de baisser la pression des pneus en hiver, mais en raison des besoins de confort, la pression normale des pneus du véhicule actuel est déjà relativement faible. Si la pression est à nouveau abaissée, les pneus seront facilement endommagés. Par conséquent, les pneus des véhicules d’hiver doivent maintenir la pression des pneus standard. Plus précisément, la pression des pneus indiquée sur chaque véhicule prévaudra. Généralement, le pneu avant est de 2,2 à 2,3 bars et le pneu arrière de 2,4 à 2,5 bars.
