Si le volant est instable ou si le volant tremble lors du test des sujets 2 et 3, il sera directement jugé comme non qualifié et un nouveau rendez-vous de test est requis. Si un tel phénomène se produit, le volant ne peut être contrôlé que vigoureusement.
Les volants sont généralement composés de squelette et de mousse, et ces deux substances constituent le volant le plus simple. Le volant incorrect peut être lié à la pression des pneus de la voiture, au degré d’usure du pneu, à l’usure du châssis et d’autres composants de la voiture, et a également une certaine relation avec l’alignement des quatre roues de la voiture . Il est nécessaire d’ajuster la pression d’air du pneu, puis de mesurer la valeur de l’alignement des quatre roues. Le volant actuellement utilisé comporte de nombreux réglages de commutateur, tels que des boutons pour répondre aux appels de la voiture, l’accélération et la décélération de la voiture et le régulateur de vitesse de la voiture. .
