【Connaissance des propriétaires de voitures】Avec l’arrivée de l’hiver froid, de nombreux propriétaires de voitures ont rencontré des problèmes tels que le véhicule est difficile à démarrer. Parfois, même s’il est démarré, le moteur vibre fortement, et même cale, ce qui affecte la conduite normale. En fait, que ce soit en hiver ou en été, lorsque la voiture froide démarre, vous devez effectuer des « exercices d’échauffement ». Ci-dessous, nous présenterons les raisons et les précautions de la difficulté de démarrage du véhicule en hiver pour les motards.
Raisons pour lesquelles les véhicules sont difficiles à démarrer en hiver
1. L’injecteur de carburant est sale.Après que le véhicule ait roulé pendant un certain temps, en raison de l’entrée de poussière externe et de la réaction chimique au cours du processus de combustion, certains colloïdes adhèrent facilement aux injecteurs de carburant. Ces colloïdes bloqueront le volume d’injection de carburant normal et affecteront la sensibilité sensorielle des injecteurs de carburant. L’atomisation de l’essence n’est pas bonne, de sorte que l’allumage est retardé et que la voiture a du mal à démarrer.
2. La puissance de la batterie est insuffisante.L’effet le plus immédiat de l’hiver sur une voiture familiale en ville est la batterie. À basse température, la consommation d’énergie de la voiture sera nettement supérieure à celle des autres saisons et la capacité de la batterie diminuera également en raison de l’environnement à basse température. La batterie qui a été utilisée pendant une longue période aura une faible tension de démarrage initiale, telle que de l’huile sale à la surface de la batterie. Rendre la tension de sortie instable et faire vibrer la carrosserie du véhicule. Si l’hiver approche, rendez-vous dans le magasin franchisé pour recharger la batterie à temps, ou remplacer la nouvelle batterie à temps, ce qui peut efficacement éviter cette situation.
3. La qualité du carburant est faible.D’une manière générale, la viscosité du carburant est plus élevée en automne et en hiver, et il n’est pas facile de s’évaporer, ce qui a un certain impact sur l’énergie thermique lors de la combustion. Dans le même temps, dans les stations-service irrégulières, la qualité du carburant n’est pas garantie, ce qui entraîne une puissance insuffisante. Par conséquent, il est recommandé aux propriétaires de voitures de choisir des stations-service régulières pour faire le plein et de ne pas être avides de carburant bon marché.
4. Dépôts de carbone sur le papillon des gaz.Lors du démarrage, le carburant est trop fluide, l’alimentation en carburant est mauvaise et le carburant mouille la bougie d’allumage et elle ne peut pas démarrer normalement. C’est parce que le carburant est injecté sur le dépôt de carbone sur l’orifice de soupape. L’état saturé amène le carburant à s’écouler dans le cylindre à l’état liquide, provoquant une accumulation sur la partie supérieure du piston du cylindre. Lorsque le piston monte et descend, le carburant est projeté et éclaboussé sur l’électrode de la bougie d’allumage, ce qui l’empêche de fonctionner normalement et ne démarre pas. Si la situation ci-dessus se produit, cela signifie que votre voiture doit être soigneusement entretenue et que les dépôts de carbone sur le conduit d’admission, le papillon des gaz et le cylindre doivent être éliminés.
5. Le débit d’huile est bloqué.Ceci est plus évident dans les villes du nord où la température est particulièrement basse. En hiver, la viscosité de l’huile moteur augmentera en conséquence, et le débit d’huile deviendra de plus en plus difficile, ce qui augmentera la résistance du moteur, ce qui rend difficile le démarrage de la voiture à froid en hiver. Dans ce cas, la solution d’urgence consiste à placer la voiture dans un environnement chaud, et elle pourra démarrer normalement après un certain temps. Mais si vous souhaitez le résoudre complètement, il est préférable de vous rendre dans un magasin franchisé pour un entretien hivernal professionnel et de remplacer l’huile moteur appropriée en fonction des conditions locales.
6. Le tuyau d’échappement est gelé.Le gel des tuyaux d’échappement se produit principalement chez les propriétaires de voitures dont les maisons et les unités sont relativement proches. En raison de la faible fréquence d’utilisation de la voiture, la vapeur d’eau après la combustion du moteur a gelé sur certaines parties du tuyau d’échappement, et le court trajet n’a pas suffi à faire fondre la glace, et plus de glace s’est formée après une nuit. Au fil du temps, cela affectera le démarrage et l’échappement du véhicule.
Les véhicules doivent être réchauffés avant de démarrer en hiver
Ne pas réchauffer le véhicule avant de démarrer le véhicule a un impact important sur le moteur. Parce que la voiture a été garée pendant une longue période, l’huile à l’intérieur du moteur refluera dans le carter d’huile au bas du moteur. Lors du démarrage du moteur après une longue période de non-utilisation du véhicule (comme la nuit), la moitié supérieure du moteur est dans un état de manque d’huile et de manque de lubrification. La bonne façon de réchauffer la voiture est de démarrer le moteur puis de prendre la route 30 secondes à une minute plus tard. Ne conduisez pas à grande vitesse dans un rayon de 3 kilomètres, essayez de maintenir le régime du moteur ne dépassant pas 3 000 à 3 500 tr/min, une fois que la température du moteur a atteint la température de fonctionnement normale, vous pouvez conduire à grande vitesse à condition de respecter les règles de circulation et la sécurité. Si vous l’essayez tôt, l’usure intense du moteur et de la boîte de vitesses ne peut pas être récupérée.
De plus, il doit être très doux et lent au démarrage. D’une part, il s’agit de rendre la charge du moteur la plus faible possible lorsqu’elle n’a pas atteint la température normale de fonctionnement. Avantages du moteur, des pneus et de la sécurité. Au démarrage, engagez une petite vitesse, soulevez lentement la pédale d’embrayage et appuyez légèrement sur la pédale d’accélérateur.
Précautions pour la conduite en hiver
1. Faites attention au désembuage.En hiver froid, la différence de température entre l’intérieur et l’extérieur de la voiture est importante et la buée sur la vitre de la voiture causera beaucoup de problèmes à la conduite, en particulier le pare-brise avant et les vitres avant gauche et droite. Par conséquent, il est particulièrement important de garder le verre clair lors de la conduite par temps de brouillard en hiver, et le verre doit être nettoyé avant de voyager. De nombreux amis ont utilisé le système de climatisation pour désembuer. La manière habituelle est d’allumer le climatiseur et l’interrupteur de réfrigération dans la voiture, et l’air froid soufflera sur le pare-brise pour « balayer » rapidement le brouillard. En fait, en plus du désembuage à air froid, l’utilisation d’air chaud peut également obtenir l’effet de désembuage. Il est généralement recommandé aux utilisateurs d’arrêter d’abord la voiture, car la différence de température entre l’intérieur et l’extérieur augmentera lors de la première ouverture de la voiture, ce qui augmentera la buée à l’intérieur de la vitre. Cependant, si vous l’allumez pendant environ une demi-minute, le brouillard s’évaporera et il ne s’embuera pas à plusieurs reprises.
2. Prévenir le gel.Pendant l’hiver froid, il est très courant que le verre gèle et gèle, ce qui est principalement causé par la grande différence de température entre l’intérieur et l’extérieur de la voiture. Si vous le lavez à l’eau chaude, cela endommagera la peinture de la voiture et, dans les cas graves, cela pourrait faire éclater le verre. L’utilisation d’eau froide peut également endommager la peinture et le givrage peut être pire par la suite. La bonne méthode consiste à allumer le chauffage de la voiture, à utiliser une pelle à dégivrage spéciale et à retirer lentement la glace dans la même direction. Il peut également être enlevé avec un agent de dégivrage spécial en aérosol, qui n’endommagera pas la carrosserie et empêchera le pare-brise et l’accumulation d’eau de geler. Vous pouvez également ouvrir les fenêtres pendant quelques minutes avant de rentrer chez vous et garer votre voiture la nuit, afin que la température dans la voiture puisse être correctement abaissée pour éviter le givre sur le pare-brise lorsque vous conduisez le matin.
3. Habiletés de démarrage et de freinage.Les compétences de démarrage et de freinage en conduite hivernale sont également très importantes, en particulier pour les novices ou les amis qui conduisent des voitures à transmission manuelle. Lors de la conduite sur des routes verglacées, le frottement entre les pneus et la route sera réduit, l’adhérence sera réduite et le patinage ou le ralenti se produira facilement. Lorsque vous conduisez un véhicule à transmission manuelle, vous devez démarrer doucement et faire le plein, et ralentir lentement à l’avance est le principe de la sécurité de conduite en hiver. Lorsque vous conduisez sur des routes verglacées ou enneigées, continuez à rouler en ligne droite autant que possible et ne changez pas fréquemment de voie. Si vous rencontrez des routes enneigées ou verglacées lorsque vous tournez, vous devez rétrograder et ralentir pour dépasser. Ne tournez pas la direction à la hâte dans le grand virage et freinez en cas d’urgence.
