【Connaissance de la voiture à domicile du propriétaire】Pour la plupart des gens, ils n’aiment pas l’hiver, surtout ceux qui vivent dans le nord. En dehors du temps froid, cela apportera beaucoup de problèmes à notre vie automobile. Alors pour les automobilistes, quels sont les besoins en hiver ? Faites attention? Parlons des problèmes les plus courants en hiver et comment y faire face.
● En hiver, le nombre de lavages de voiture doit être réduit de manière appropriée
Lors du lavage de la voiture en hiver, ouvrez la porte et essuyez l’eau à temps pour éviter que l’eau résiduelle dans l’espace de la porte ne gèle et ne gèle la porte. Lors du lavage de la voiture, il est préférable de laver la voiture à l’eau tiède et non directement à l’eau froide. Il est préférable de le faire à l’intérieur. Comme les gouttelettes d’eau froide gèlent sur la voiture, il est facile de fissurer la couche de peinture. Les interstices sous les pare-brise avant et arrière du véhicule doivent également être soigneusement nettoyés. Les objets secs en hiver peuvent présenter un risque d’incendie.
En hiver, il est très courant que le verre gèle et gèle. Cela est principalement dû à la grande différence de température entre l’intérieur et l’extérieur de la voiture. Par conséquent, avant de rentrer chez vous et de garer la voiture la nuit, ouvrez la vitre de la voiture pendant quelques minutes pour éviter le givre sur la vitre lorsque vous conduisez le matin. Si les vitres latérales sont givrées ou givrées, veillez à ne pas ouvrir les vitres.
●Faites attention à vérifier l’eau du verre antigel
En hiver, vous devez faire attention à vérifier l’antigel et l’eau en verre dans le réservoir d’eau. S’il s’agit d’un antigel à usage général, vous n’avez qu’à vérifier le point de congélation. L’huile est généralement utilisée en hiver et en été, il n’y a donc pas lieu de s’inquiéter. L’eau de verre dépend du point de congélation pour éviter qu’elle ne soit pulvérisée à cause du gel.
Les jours de verglas, faites attention à essuyer la neige et la glace résiduelles sur les balais d’essuie-glace, et en même temps essuyez la vitre du pare-brise pour éviter que les balais d’essuie-glace ne gèlent avec la vitre du pare-brise. Lorsqu’il neige, vous pouvez soutenir les balais d’essuie-glace lorsque vous vous garez la nuit pour vous assurer qu’ils ne gèlent pas.
S’il est gelé, ne versez pas d’eau bouillante directement pour le dégeler, car il est facile d’endommager la vitre de la voiture par un refroidissement et une chaleur soudains. Si vous souhaitez enlever la glace, vous pouvez d’abord démarrer le moteur, allumer le chauffage de la voiture et utiliser une pelle à neige dédiée à la vitre de la voiture.
● Besoin conditionnel de remplacer les pneus d’hiver
Si les conditions le permettent, il est recommandé de remplacer les pneus d’hiver, Northeast recommande de remplacer les pneus d’hiver, car lorsque la température extérieure baisse, le caoutchouc des pneus ordinaires durcit et ses performances diminuent en conséquence, tandis que les pneus d’hiver peuvent conserver de bonnes performances par temps froid. adhérence et tenue de route.
● Gadgets indispensables pour une utilisation en voiture en hiver
De plus, la conduite hivernale nécessite également quelques outils spéciaux en cas d’urgence. Les fils de connexion peuvent utiliser la batterie d’autres voitures pour démarrer le moteur lorsque la batterie ne peut pas être démarrée. La puissance de la batterie qui a été utilisée pendant plus de 3 ans en hiver est facile à être trop faible, en particulier sur les véhicules qui ont été garés pendant une longue période. Le câble de remorquage est l’équipement nécessaire pour faire face à la voiture incapable de démarrer. L’autre est la pelle à neige. Ne regardez pas cette petite pelle. Il doit faire face à la neige sur le pare-brise lorsqu’il neige abondamment en hiver. Si vous comptez uniquement sur l’essuie-glace pour le gratter, l’essuie-glace peut être mis au rebut.
●Précautions pour le stationnement/conduite en hiver
En raison du temps froid en hiver, l’huile ne coulera pas facilement en raison de l’augmentation de la viscosité, donc après le démarrage du moteur, il doit être conduit lentement pour se réchauffer, pendant lequel il ne doit pas être conduit vigoureusement, et la vitesse du moteur doit pas être trop élevé. Cependant, cette période de temps n’a pas besoin d’être trop longue, tant que l’aiguille du thermomètre commence à monter, elle peut rouler normalement.
De plus, après avoir réchauffé la voiture, n’allumez pas la température du climatiseur trop élevée. Si vous conduisez longtemps, il est recommandé d’activer la circulation externe pour éviter la fatigue du conducteur causée par l’inhalation prolongée de dioxyde de carbone. Si vous avez besoin de vous reposer dans la voiture, il est recommandé de laisser un petit espace dans la fenêtre pour éviter l’inhalation prolongée d’empoisonnement au monoxyde de carbone.
Lors de la conduite en hiver, une attention particulière doit être portée au démarrage et au freinage. Surtout lorsque la surface de la route est recouverte de glace mince, commencez doucement et lentement pour permettre aux pneus de chauffer progressivement, et n’appuyez pas sur l’accélérateur en montée et en descente pour éviter les dérapages, et faites attention à serrer le frein à main lors du stationnement.
Résumer:S’il n’y a pas de neige en hiver, la plupart d’entre eux ne sont pas très différents des voitures quotidiennes, mais pour le nord, la situation de gel en hiver est inévitable, nous devons donc « vérifier plus » et « conduire lentement », surtout Surtout dans la région alpine, c’est une rude épreuve pour les hommes et les voitures. Si vous ne voulez pas aimer votre voiture, vous devez lui donner plus de « soin ».
