【Connaissance de la voiture à domicile du propriétaire】La plupart des magasins japonais de voitures 4S disent aux propriétaires de voitures nationales que vous devez changer l’huile tous les 5 000 kilomètres. Mais avez-vous, propriétaires de voitures, étudié s’il était vraiment nécessaire de changer l’huile à 5000 kilomètres? Ou est-il trop tard pour changer l’huile à 5000 kilomètres ? Cet article présentera une méthode simple, réalisable, économique et abordable de test de la qualité de l’huile. Cela ne coûte que 10 centimes à chaque fois, afin que chacun puisse se tenir au courant de la situation de sa voiture.
L’arme magique de la détection d’huile moteur – papier de test qualitatif lent :
Ce papier test est utilisé pour la détermination des ions et des composants chimiques, et il peut déterminer si un échantillon contient une certaine quantité d’une certaine substance. Certaines de ces bandelettes de test permettent une détermination non destructive de la substance testée.
Nous utilisons ce type de papier test pour tester l’huile moteur afin de mesurer l’état des différents composants contenus dans l’huile moteur, afin de juger si l’huile moteur a vieilli.
Ces bandelettes de test sont disponibles en ligne. Il existe différents prix en fonction du diamètre de la bandelette de test. Généralement, nous pouvons utiliser du papier test qualitatif lent d’un diamètre de 9 à 11 cm, et le prix d’une boîte de 100 feuilles est d’environ 9 à 11 yuans. Un morceau de papier test est nécessaire pour chaque inspection d’huile, ce qui signifie que le coût du matériel pour chaque inspection est d’environ 10 cents.
La méthode de test :
Retirez la jauge d’huile, déposez une goutte d’huile sur le papier test qualitatif lent, placez le papier test horizontalement et attendez 24 heures.
Les 3 anneaux qui apparaîtront sur la bandelette de test :
Si l’huile moteur usée tombe sur le papier test pour les opérations ci-dessus, nous constaterons qu’après 24 heures d’immobilité (remarque : veuillez suspendre le dos du papier filtre en l’air, afin de ne pas affecter les résultats du test. C’est un bon moyen d’utiliser une tasse pour le tenir.), les invites suivantes apparaîtront sur le papier test. aux trois importantes régions en forme d’anneau.
1. L’anneau sédimentaire est au centre de l’endroit où les dépôts d’impuretés de particules grossières dans l’huile sont concentrés. Le degré de pollution par les hydrocarbures peut être grossièrement jugé par la couleur de l’anneau sédimentaire.
2. Anneau de diffusion L’anneau autour de l’anneau de sédimentation s’appelle l’anneau de diffusion, qui est la trace laissée par la diffusion vers l’extérieur des impuretés fines en suspension dans l’huile. Plus la particule est fine, plus elle se propage. La largeur de l’anneau de diffusion et l’uniformité de la couleur sont des facteurs importants, qui représentent la capacité de l’additif dans l’huile à disperser les impuretés polluantes.
3. L’anneau d’huile se trouve à la périphérie de l’anneau de diffusion et sa couleur varie du jaune clair au rouge brunâtre, indiquant le degré d’oxydation de l’huile.
Quatre grades indiquant la qualité de l’huile :
Niveau 1:Il n’y a pas de frontière évidente entre la zone de dépôt et la zone de diffusion de la tache d’huile, toute la tache d’huile est de couleur uniforme, l’anneau d’huile est léger et brillant et la qualité de l’huile est bonne.
Niveau 2:L’anneau de dépôt est de couleur sombre, l’anneau de diffusion est large et il y a des lignes de division évidentes, et l’anneau d’huile est jaune à différentes profondeurs. L’huile a été polluée et l’huile moteur peut encore être utilisée.
Niveau 3:L’anneau sédimentaire est noir foncé, les sédiments sont denses, l’anneau de diffusion est étroit, l’anneau d’huile devient plus foncé et la qualité de l’huile s’est détériorée.
Niveau 4 :Seul l’anneau sédimentaire central et l’anneau d’huile, pas d’anneau de diffusion, l’anneau sédimentaire est constitué de dépôts noirs denses et épais, pas facile à sécher, l’anneau d’huile est jaune foncé et marron clair, la qualité de l’huile a été oxydée et détériorée.
Résultats du test : lorsque le test ponctuel atteint le niveau 3, il doit être remplacé. D’une manière générale, il est difficile pour l’huile moteur d’une voiture d’avoir l’état du grade 3. Si l’état du grade 3 apparaît, cela signifie que la qualité de l’huile moteur s’est sérieusement détériorée. Changez l’huile de lubrification lorsqu’elle devient étroite. Cela permet de mieux réduire les coûts, mais contribue également à prolonger la durée de vie du moteur.
À propos du test ponctuel d’huile :
Le test d’huile ponctuel est une méthode de test d’huile obsolète. Cependant, cette méthode a une forte opérabilité, simple et intuitive, et à faible coût, et a une certaine base scientifique. Plus important encore, cette méthode de test est relativement facile à utiliser pour les propriétaires de voitures ordinaires et ne nécessite pas de connaissances avancées en matière d’identification.
Conclusion:
A travers l’introduction de cet article, vous devez savoir comment tester l’huile de votre voiture. Vérifiez régulièrement l’huile moteur de votre voiture, d’une part, vous pouvez déterminer le moment raisonnable de la vidange d’huile et également éviter le gaspillage d’huile de lubrification causé par une vidange d’huile prématurée. L’analyse des phénomènes anormaux de l’huile moteur peut détecter et éliminer rapidement les problèmes cachés du moteur et améliorer la fiabilité et la durée de vie du moteur. Si vous pensez que cette méthode est pratique et réalisable, essayez-la immédiatement.
