L’huile de la boîte de vitesses sèche à double embrayage doit être remplacée régulièrement. Le premier temps de remplacement est de 3 ans ou 60 000 kilomètres, et le cycle de remplacement suivant est tous les deux ans ou tous les 40 000 kilomètres. Lors du changement de l’huile de transmission, vous devez également faire attention à utiliser l’huile de transmission spéciale d’origine.
Par rapport à d’autres types de boîtes de vitesses, la boîte de vitesses sèche à double embrayage a une structure interne plus compliquée et des exigences plus élevées pour l’huile de boîte de vitesses, de sorte que la boîte de vitesses sèche à double embrayage peut être mieux protégée.
À quelle fréquence changer l’huile de la boîte de vitesses
Le cycle de remplacement de l’huile de transmission manuelle est de 1 an ou environ 40 000 à 60 000 kilomètres, et le cycle de remplacement de l’huile de transmission automatique est de 2 ans ou environ 60 000 à 80 000 kilomètres. Le temps de remplacement de la boîte de vitesses n’est pas fixe. Si vous sentez que le changement de vitesse n’est pas fluide ou qu’il y a beaucoup de bruit lors de la conduite, vous devez remplacer l’huile de la boîte de vitesses à l’avance.
L’effet de ne pas changer l’huile de transmission pendant une longue période
L’huile de la boîte de vitesses se détériorera, ce qui entraînera une usure plus importante des pièces internes de la boîte de vitesses, affectant gravement la durée de vie de la boîte de vitesses. Lorsque le véhicule est démarré à froid, il y aura un démarrage faible, et il est également sujet au dérapage, et la sécurité de conduite ne peut pas être mieux garantie. De plus, l’huile de la boîte de vitesses deviendra plus visqueuse, ce qui affectera le fonctionnement normal du radiateur, ce qui entraînera une certaine perte.
Méthode de remplacement de l’huile de transmission
1. Changement d’huile par gravité, le coût est inférieur et le temps passé est relativement court, mais le taux de changement d’huile n’est pas élevé, seulement environ 50 % ;
2. Il faut beaucoup de temps pour changer l’huile de la machine à cycle, mais le taux de décharge d’huile est relativement élevé et la qualité de l’huile est relativement propre. Cette méthode est un test de la technologie de fonctionnement. Si l’opération est mauvaise au milieu, il est facile de tomber en panne.
