Dans des circonstances normales, le cycle de remplacement du liquide de refroidissement du véhicule est de 2 à 3 ans ou lorsque le véhicule parcourt 40 000 kilomètres, il doit être remplacé une fois. L’impact est très grand. Parce que dans ce cas, si le liquide de refroidissement n’est pas remplacé pendant une longue période, l’effet de refroidissement à l’intérieur sera réduit. Cependant, une fois l’effet de refroidissement réduit, il est impossible d’assurer que le moteur puisse maintenir une température normale pendant l’utilisation.
Par conséquent, le moteur surchauffera. Une fois le moteur surchauffé, ses performances seront fortement réduites, réduisant ainsi la durée de vie du moteur, ce qui est considéré comme raccourcissant la durée de vie du moteur. Deuxièmement, si le véhicule a roulé pendant 10 ans et que le liquide de refroidissement n’a pas été remplacé pendant cette période, le liquide de refroidissement se détériore en fait. Plus de dépôts chimiques seront produits dans le liquide de refroidissement qui se détériore, ce qui ne favorise pas la circulation du liquide de refroidissement. .
Donc en générale si le véhicule a été utilisé en continu pendant 10 ans sans changer le liquide de refroidissement, cela aura un impact non négligeable sur le véhicule lui-même. Par conséquent, il est recommandé au propriétaire de remplacer scientifiquement le liquide de refroidissement du véhicule. Après tout, le liquide de refroidissement est la principale source de dissipation de chaleur pour le véhicule. Source, si le véhicule ne dispose pas d’un système de dissipation de chaleur, les performances du véhicule seront définitivement réduites étape par étape et, éventuellement, le véhicule sera mis au rebut.
Par conséquent, le temps de remplacement du liquide de refroidissement de la voiture est tel que mentionné au premier paragraphe. Le cycle de remplacement est tous les 2 à 3 ans ou tous les 40 000 kilomètres du véhicule, mais la situation spécifique dépend de l’utilisation réelle du véhicule.
