Il existe deux façons de réparer la batterie à eau hors stockage. Ces deux méthodes ne sont pas très lourdes. La première méthode nécessite de préparer de l’eau pure et de l’acide sulfurique dilué. Les étapes spécifiques sont les suivantes :
1. Tout d’abord, vous devez vider tout l’électrolyte de la batterie. Après avoir versé, utilisez de l’eau pure et propre pour nettoyer l’intérieur de la batterie. Après le nettoyage, videz l’eau. Répétez cette opération une dizaine de fois et l’intérieur de la batterie peut être nettoyé. relativement propre;
2. Enfin, ajoutez de l’acide sulfurique dilué avec une densité de 1,28, puis chargez-le directement et chargez-le pendant environ une nuit, complétant ainsi la réparation de la batterie à eau.
Les étapes de la deuxième méthode de réparation de la batterie à eau:
1. Préparez d’abord la pince, utilisez la pince pour retirer le capuchon de sécurité de la batterie, puis utilisez le tube d’aiguille pour injecter le liquide de la bouteille de suspension dans chaque trou, environ 10 ml suffisent.
2. Secouez la batterie à eau pour mieux nettoyer la batterie, puis versez le liquide usé de la batterie à eau et ajoutez un nouveau liquide d’origine;
3. Utilisez des pinces pour couvrir le capuchon de sécurité, puis vous pouvez charger la batterie à eau. Le chargeur utilisé est de 12V, et il faut environ 6 à 7 heures pour une charge complète.
La batterie à eau est une sorte de batterie au plomb. La raison pour laquelle on l’appelle une batterie à eau est que la teneur en liquide de la batterie est relativement élevée et que le liquide contenu dans la batterie à eau se perd plus rapidement, de sorte que la fréquence de réapprovisionnement sera plus élevée. Les batteries à eau sont généralement utilisées dans les voitures ou les motos et portent de nombreux noms, tels que batteries de traction et batteries de démarrage. On les appelle batteries de traction car le courant est relativement important lorsque la batterie est déchargée.
