Si vous allez dans un magasin 4s pour changer le thermostat, le prix peut être aux alentours de 100 à 150. Après tout, c’est un magasin 4s. En plus du prix du thermostat lui-même, nous devons également ajouter les coûts de main-d’œuvre et d’autres dépenses. Ce sera certainement moins cher si vous vous rendez dans un atelier de réparation ordinaire, mais si notre voiture est plus haut de gamme, le prix peut être plus élevé, en fonction de la situation réelle.
Effets d’une panne de thermostat
S’il y a un problème avec le thermostat, l’eau froide et chaude de la voiture ne circulera pas. Même si la température de l’eau atteint une certaine température, il n’y a aucun moyen de fournir de l’eau, ou très peu d’eau, ce qui entraînera une surchauffe du moteur de la voiture. Si la situation se produit, cela entraînera une panne de moteur après une longue période.
Comment juger le défaut du thermostat
1. Après le démarrage du moteur, nous pouvons ouvrir le bouchon de remplissage du réservoir d’eau de refroidissement de la voiture, puis vérifier si l’eau de refroidissement à l’intérieur coule. S’il y a un débit d’eau, tout va bien, mais s’il n’y a pas de débit, le thermostat est défectueux. Ou quelque chose est bloqué à la position de l’interrupteur de la vanne principale, nous pouvons d’abord vérifier s’il y a quelque chose de bloqué, sinon, en gros, on peut déterminer que le thermostat est défectueux ;
2. Nous pouvons sentir la température des conduites d’eau supérieure et inférieure avec nos mains, ou nous devons d’abord démarrer le moteur, puis attendre trois ou quatre minutes avant de toucher les conduites d’eau. S’il n’y a pas de problème avec le thermostat, la température des conduites d’eau supérieure et inférieure que nous touchons doit être différente. Généralement, la partie supérieure est plus chaude et la partie inférieure est plus froide. Mais il convient de noter que si la température de l’eau du moteur a atteint 90 degrés, les conduites d’eau supérieure et inférieure doivent être chaudes à ce moment.
