Remplacez la batterie par une neuve, car lorsque cela arrive à la batterie, cela signifie qu’une réaction de vulcanisation s’est produite à l’intérieur de la batterie, ce qui augmente considérablement la résistance interne et diminue la capacité. De plus, il est difficile voire impossible de réparer une batterie fortement vulcanisée. Même s’il est réparé, les performances seront fortement réduites, ce qui aura un impact sur l’utilisation ultérieure du véhicule.
Une vulcanisation mineure peut-elle être réparée ?
Pour les batteries à faible degré de vulcanisation, il peut effectivement être réparé. Les performances de la batterie après réparation sont d’environ 80% des performances d’origine. Les méthodes de réparation couramment utilisées sont les suivantes :
1. Méthode de réparation chimique :Versez l’électrolyte d’origine de la batterie, ajoutez de l’eau pure et un mélange de sulfate de plomb, de sulfate de potassium et d’acide tartrique, essayez de charger et de décharger plusieurs fois, puis ajoutez de l’acide sulfurique dilué pour ajuster la concentration de l’électrolyte. Vert) Description RéparationSuccès.
2. Méthode de charge du cycle :Habituellement, la charge de la batterie est généralement un peu plus que le courant ampère. À ce stade, vous pouvez le modifier à 4 ampères pour la charge, puis décharger une partie de l’énergie de la batterie. Répétez ce processus plusieurs fois pour résoudre le problème de légère vulcanisation de la batterie. Mais attention à un point, la température de la batterie ne doit pas être trop élevée pendant la charge, sinon elle sera endommagée.
Comment éviter la perte de batterie en temps normal ?
En fait, il n’est pas difficile d’éviter la perte de puissance de la batterie, tant que nos propriétaires de voitures font plus attention à l’utilisation des batteries, comme suit :
1. Après avoir garé et éteint le moteur, vous devez faire attention à ne pas utiliser trop longtemps les appareils électriques tels que les plafonniers de la voiture, sinon cela entraînerait facilement une perte de puissance de la batterie.
2. Lorsque le propriétaire de la voiture est libre, il peut conduire à l’extérieur pendant un moment, laisser le générateur charger la batterie pendant un moment et en même temps détendre son humeur.
3. Lorsque la voiture ne sera pas utilisée pendant une longue période, débranchez le pôle négatif de la batterie, afin que les appareils électriques de la voiture ne consomment pas l’énergie de la batterie et que la batterie ne perde pas de puissance. Mais ne débranchez pas le pôle négatif trop longtemps, sinon certaines données de l’ordinateur de bord disparaîtront.
