L’antigel de voiture est disponible en plusieurs couleurs, l’antigel rouge et vert et les autres couleurs d’antigel ne peuvent pas être mélangés. Les composants de l’antigel rouge et vert sont différents. Si nous le mélangeons et l’ajoutons, non seulement cela ne fonctionnera pas, mais cela causera également des problèmes tels qu’une panne de moteur.
L’antigel rouge et vert a des fonctions et des fonctions différentes. Le composant principal de l’antigel rouge est le propylène glycol et le composant principal de l’antigel vert est l’éthylène glycol. L’antigel vert s’évapore relativement facilement et s’enflamme facilement. Généralement, les voitures ordinaires utilisent de l’antigel vert, mais les voitures hautes performances ne conviennent pas à cette couleur d’antigel. L’antigel rouge convient à une utilisation dans des endroits froids et également aux voitures à hautes performances.
Si nous voulons remplacer l’antigel de la voiture, nous devons d’abord retirer l’antigel d’origine, puis nous pouvons mettre le nouvel antigel une fois l’ancien antigel complètement retiré. Après l’adhésion, afin d’assurer le fonctionnement normal de la voiture et de s’adapter à la voiture, vous pouvez laisser la voiture fonctionner pendant encore dix minutes, puis évacuer l’air du système de refroidissement.
La voiture doit ajouter de l’antigel, nous devons remplacer l’antigel selon le temps de remplacement recommandé dans le manuel d’utilisation. Par temps froid, le liquide de refroidissement peut garantir que l’huile de la voiture ne gèle pas et peut être utilisée normalement. Par temps chaud, le liquide de refroidissement refroidit le moteur. De plus, si vous ne conduisez pas pendant une longue période, vous devez également vérifier si l’antigel et les autres liquides de la voiture sont périmés.
