L’huile de transmission et l’huile moteur sont différentes. L’huile est l’huile de lubrification utilisée dans le système moteur. Il possède des propriétés anti-usure, anti-oxydation et anti-corrosion, ce qui peut augmenter la durée de vie du moteur. L’huile de transmission peut lubrifier et prolonger la durée de vie du dispositif du système de transmission, et peut également garder le système d’engrenage propre pour assurer le fonctionnement normal de la transmission.
en fonction. L’huile de transmission est une huile spéciale spécialement utilisée dans la transmission, non seulement le lubrifiant de l’engrenage planétaire, mais également l’huile hydraulique du dispositif de changement de vitesse, ainsi que l’huile spéciale de la transmission. L’huile, connue sous le nom de « sang » de la voiture, peut lubrifier le moteur pour réduire l’usure, l’absorption des chocs et des chocs, et sceller et prévenir les fuites.
Les fonctionnalités sont différentes. L’huile de transmission a une viscosité appropriée, de bonnes propriétés anti-mousse et anti-usure, une bonne résistance à la rouille et à la corrosion. L’huile a une viscosité appropriée et possède un certain degré d’anti-oxydation, d’anti-usure, d’anti-corrosion, de viscosité-température et d’autres propriétés.
Les exigences sont différentes. Lorsque le système fonctionne, les engrenages du système sont frottés, ce qui nécessite une lubrification, et l’huile de transmission ne joue que ce rôle. Pendant le fonctionnement de la boîte de vitesses, sa température interne peut atteindre 170 ° C, la vitesse de l’huile peut atteindre 20 m/s et elle est constamment en contact avec l’air et les métaux non ferreux, d’où les exigences anti-oxydation de l’huile de boîte de vitesses sont relativement élevés. Les exigences de l’huile moteur pour le moteur sont que le volume n’a pas besoin d’être trop grand, le poids doit être léger et la puissance de sortie est relativement grande, de sorte que la pression sur la surface de friction de son unité est relativement grande. En plus de cela, il est également affecté par la combustion, de sorte que la température de la surface de friction est élevée.
