Les voitures remplacent généralement l’eau tous les deux ans ou tous les 40 000 ou 50 000 kilomètres. Pour le cycle de remplacement spécifique, il est recommandé aux propriétaires de voitures de se référer aux exigences du manuel d’entretien du véhicule. L’eau dont il est question ici est essentiellement le liquide de refroidissement du moteur. Si le liquide de refroidissement du moteur est utilisé pendant une longue période à haute température, cela entraînera inévitablement une détérioration et réduira les performances. Veillez donc à les remplacer régulièrement.
La dissipation thermique du moteur détermine directement sa durée de vie et ses performances. L’utilisation correcte du liquide de refroidissement est très importante. Ce qui suit présente brièvement les points nécessitant une attention lors de l’utilisation du liquide de refroidissement :
1. Si le système de refroidissement a déjà utilisé de l’eau, utilisez un détartrant spécial pour réservoir d’eau et un agent antirouille pour nettoyer le réservoir d’eau avant d’ajouter le liquide de refroidissement, puis ajoutez le liquide de refroidissement. Si le système de refroidissement du moteur n’est pas nettoyé avec soin et que le liquide de refroidissement est ajouté directement, il peut bloquer les conduites d’eau, les canaux d’eau ou il y a des sédiments dans les coudes à la partie inférieure du réservoir d’eau, ce qui entraîne une mauvaise dissipation de la chaleur.
2. Il est interdit d’ajouter directement du concentré de liquide de refroidissement. Certains propriétaires de voitures croient à tort que plus la concentration d’éthylène glycol dans le liquide de refroidissement est élevée, mieux c’est. En fait, l’ajout direct d’antigel concentré non seulement ne répondra pas aux exigences de point de congélation de l’antigel, mais entraînera également des phénomènes inattendus, tels qu’une augmentation de la viscosité et de la température du moteur. phénomène supérieur. Par conséquent, lors de l’utilisation d’antigel concentré, il doit être préparé selon les besoins et l’utilisation directe est interdite.
3. Les liquides de refroidissement de différents fabricants et marques ne peuvent pas être mélangés. Différentes marques de liquide de refroidissement ont différentes formules de production. S’ils sont utilisés en combinaison, des réactions chimiques sont susceptibles de se produire entre divers additifs, provoquant la défaillance des additifs, provoquant des précipitations, de l’entartrage et de la corrosion et d’autres risques, affectant ainsi la durée de vie du moteur.
4. Vérifiez régulièrement les indicateurs techniques du liquide de refroidissement. La période de validité du liquide de refroidissement est généralement de 2 à 3 ans et il est généralement remplacé par un entretien saisonnier. Cependant, les indicateurs techniques du liquide de refroidissement utilisé doivent être vérifiés régulièrement, y compris l’apparence, le point de congélation, la densité et la valeur du PH, etc.DécouvrirLe liquide de refroidissement doit être remplacé à temps lorsqu’il devient boueux, détérioré, sent mauvais, mousse, contient des solides en suspension, des sédiments, augmente sa densité, s’épaissit, monte au point de congélation et lorsque la valeur du PH est inférieure à 7,5 ou supérieure à 11,0.
