【Connaissance de la voiture du propriétaire de la voiture】Le frein à main de voiture est un système de freinage auxiliaire, principalement lors du stationnement,Il est mis en place pour empêcher les véhicules de rouler par eux-mêmes. Cependant, le frein à mainCe n’est pas une « assurance universelle », son efficacité diminuera avec l’augmentation de l’utilisation. Par conséquent, les propriétaires de voitures doivent vérifier et entretenir régulièrement le frein à main de la voiture. Les méthodes spécifiques sont les suivantes :
1.Détermination de la position de la poignée de frein à main
Pour vérifier si le frein à main est normal, vous pouvez d’abord vérifier la position de la poignée du frein à main de la voiture. Habituellement, lorsque la poignée est levée vers le70%le système de freinage du frein à main doit être en position de freinage normale, donc avant de vérifier la force de freinage du frein à main, vous devez d’abord le savoir70%Le point de travail peut être déterminé en comptant les cliquets.
2.Vérifiez si le frein à main fonctionne
Conduisez la voiture sur une pente avec une pente raide et un bon état de la route (de préférence de l’asphalte), appuyez sur le frein, mettez la vitesse au point mort (s’il s’agit d’une transmission automatique, accrochez-la en vitesse N) et tirez la poignée du frein à main pour la position déterminée tout à l’heure. emplacement du point de travail. Relâchez ensuite lentement la pédale de frein, si la voiture ne patine pas, le frein à main fonctionne bien. Cette inspection doit être effectuée une fois en montée et en descente.
3.Comment régler le frein à main
Dans l’inspection ci-dessus, s’il s’avère que les performances de freinage ou la sensibilité du frein à main ne sont pas idéales, cela peut généralement être résolu en ajustant le câble de cuivre de fonctionnement du frein à main. Il existe un mécanisme de compensation réglable au niveau de la connexion entre le bas de la poignée du frein à main et le câble en cuivre (généralement recouvert de pièces intérieures), et la longueur du câble en cuivre du frein peut être étirée en desserrant le contre-écrou avec une clé. Cependant, le mécanisme de réglage de certaines voitures est situé au bas de la voiture. Si le réglage n’est pas pratique, il doit être manipulé par un personnel de maintenance professionnel.
Précautions:Beaucoup de gens pensent que si le système de freinage tombe en panne, ils peuvent tirer le frein à main pour ralentir. En fait, cette approche est erronée. Comme le mécanisme de frein à main n’est pas précis, la force de freinage sur les côtés gauche et droit est inégalement répartie. Tirer le frein à main à grande vitesse peut facilement bloquer la roue arrière d’un côté, provoquant un glissement latéral, ce qui est très dangereux. La bonne façon est de ralentir en rétrogradant et de ne tirer le frein à main que pour arrêter la voiture lorsque la vitesse diminue.
