【Connaissance de la voiture du propriétaire de la voiture】Les voitures sont comme les gens, elles ont « de la fièvre et du rhume » de temps en temps, comme dans la vie quotidienne, personne n’a besoin d’aller à l’hôpital pour une maladie. De nombreux nouveaux conducteurs de voiture voient également certains défauts mineurs dans la voiture de cette manière, mais souvent parce qu’ils ne comprennent pas la voiture, ils « diagnostiquent souvent mal », et le défaut mineur d’origine est amplifié pour remplacer l’ensemble du composant, ce qui est sans aucun doute un Perte de temps et d’argent. Prenons donc quelques exemples souvent « mal diagnostiqués » par les conducteurs.
La porte arrière ne s’ouvre pas
Le passager sur le siège arrière était sur le point de sortir de la voiture, mais a constaté que la porte ne pouvait pas être ouverte du tout. En conséquence, la poignée a été doucement ouverte de l’extérieur de la porte. Un novice pourrait penser : Oups, on dirait que la serrure de la porte est cassée. En fait, c’est juste la sécurité enfant qui entre en jeu. Afin d’empêcher les enfants d’ouvrir accidentellement la porte de l’intérieur de la voiture, de nombreux véhicules sont équipés de sécurités pour enfants. Si l’appareil est accidentellement activé, la porte arrière ne peut être ouverte que de l’extérieur de la voiture. Dans ce cas, il suffit de désactiver la sécurité enfant. Certaines voitures ont la position de verrouillage pour enfants sur la poignée de porte de la porte arrière, et certaines voitures disposent la position de verrouillage sur le côté de la porte arrière, qui ne peut être ajustée que lorsque la porte est ouverte.
Climatiseur pas assez froid
Certains novices envient souvent la fraîcheur du climatiseur dans les voitures des autres, mais leur propre voiture ne semble « pas trop chaude » que lorsque le climatiseur est allumé au maximum, et chaque fois que le climatiseur est allumé au soleil, il faut beaucoup de temps pour que la voiture refroidisse. . Vous avez probablement oublié ce que font les boutons de boucle interne et externe. Si le véhicule démarre la circulation de l’air à l’intérieur et à l’extérieur du climatiseur, l’effet de refroidissement sera considérablement réduit, mais l’avantage est que l’air est relativement frais. Au contraire, si la circulation interne du climatiseur est simplement utilisée, la capacité de refroidissement sera grandement améliorée, mais l’inconvénient est le manque d’échange d’air interne et externe, et l’air dans la cabine n’est pas assez frais.
Volant coincé
Lorsque vous démarrez la voiture, vous êtes surpris de constater que la clé de la voiture ne peut pas être tournée ou que le volant est bloqué. Dans ce cas, ne pensez pas que la voiture est cassée, demandez à quelqu’un de la réparer, car il s’agit simplement du blocage du volant de la voiture. Le volant se verrouille automatiquement après le stationnement, ce qui est une caractéristique très courante sur les berlines. Bien que le blocage du volant soit primitif par rapport à la plupart des antidémarrages électroniques, pour les voleurs, même si la voiture est démarrée avec succès, le volant ne peut pas être tourné, il a donc toujours un bon effet antivol.
La suspension semble trop rigide
De toute évidence, je me sentais assez à l’aise lorsque j’ai acheté la voiture. Pourquoi la suspension est-elle si dure quand je la conduis maintenant ? Et je n’ai pas ressenti une telle sensation de cahot lorsque je conduisais les voitures d’autres personnes du même style. Dans ce cas, il faut faire attention à vérifier si la pression des pneus n’est pas trop élevée. Les pneus sont en fait des dispositifs d’absorption des chocs très importants sur la voiture. Lorsque la pression des pneus est appropriée, le pneu peut bien absorber les bosses de la route, mais si la pression des pneus n’est pas appropriée, en particulier si la pression des pneus est trop élevée, le pneu perdra l’absorption des chocs. Aptitude.
La consommation de carburant est trop élevée
Il y a aussi un gros problème que les débutants ont souvent mal à la tête, c’est-à-dire la consommation de carburant. La consommation de carburant est le critère le plus important pour distinguer un novice d’un vétéran. Non seulement le novice n’en sait pas assez sur l’itinéraire, mais il n’en sait pas non plus assez sur le tempérament du véhicule. Conduire une voiture à transmission manuelle, souvent à bas régime à haute vitesse ou à haut régime à basse vitesse, aura un impact important sur le moteur et la consommation de carburant. Lorsqu’il conduit une voiture automatique, le novice ne sait pas utiliser la profondeur de l’accélérateur pour contrôler le rapport, et il est raisonnable que la consommation de carburant reste élevée.
La situation ci-dessus peut être rare dans le processus de conduite de l’ancien conducteur, car après une longue période, vous aurez une compréhension approfondie de la voiture et chaque bouton sait quoi utiliser. Mais il est inévitable que certains nouveaux conducteurs soient nerveux lorsqu’ils rencontrent cette situation, qui est due au manque de compréhension des fonctions de la voiture. Il existe de nombreux exemples similaires, qui nous disent de ne pas être trop nerveux lorsque nous rencontrons des défauts superficiels, peut-être qu’un simple petit bouton nous fait avoir un mauvais jugement.
