【Connaissance de la voiture du propriétaire de la voiture】La fumée de voiture peut être grande ou petite, et de nombreux propriétaires de voitures novices sont toujours désemparés face à la fumée de voiture. En fait, ne paniquez pas en cas de fumée défectueuse et observez attentivement la situation de la fumée. Différentes fumées défectueuses ont des solutions différentes, vous devez donc d’abord savoir comment identifier le type de fumée.
Situation 1 : Fumée noire
Performances de la carrosserie: Le moteur de la voiture tremble beaucoup, le tuyau d’échappement émet des sons anormaux et, en même temps, de la fumée noire est émise et il se sent impuissant lors de l’accélération.
Cause de la panne : Le phénomène d’échappement de fumée noire est plus fréquent sur les véhicules à carburateur. En effet, le volume d’injection de carburant des modèles à carburateur n’est pas contrôlé par l’ordinateur, mais par la pédale d’accélérateur. Dans certains cas, trop de carburant entre. Le cylindre a ensuite été expulsé de la voiture avant qu’il ne puisse brûler, ce qui a provoqué la fumée noire que nous avons vue.
Méthodes de traitement : 1. Les voitures équipées de carburateurs sont fondamentalement vieilles maintenant, et le degré de vieillissement des carburateurs et autres pièces doit être vérifié fréquemment. Contrairement aux voitures EFI, les voitures à carburateur doivent être entretenues et ajustées fréquemment. Développer de bonnes habitudes automobiles. 2. Les véhicules EFI doivent vérifier la conduite de cylindre tous les 30 000 kilomètres, vérifier la bougie d’allumage tous les 10 000 kilomètres et les remplacer à temps en cas de problème.
Situation 2 : Fumée blanche
Performance de la carrosserie : On peut voir qu’une grande quantité de vapeur d’eau blanche s’échappe et que le moteur tourne de manière irrégulière. Même si le moteur est réchauffé à la température normale de l’eau de travail, une grande quantité de vapeur d’eau s’en échappe.
Cause de la panne : La fumée blanche peut être causée par l’usure du joint de culasse du cylindre du moteur, entraînant un certain écart, provoquant l’entrée d’une grande quantité d’eau dans le système de refroidissement dans la chambre de combustion. L’eau ne peut pas être brûlée et, lorsqu’elle est chauffée, de la vapeur d’eau se forme, qui est directement évacuée du tuyau d’échappement.
Solution : 1. Vérifiez si le bloc moteur et le joint de culasse sont endommagés et vérifiez s’il y a de l’eau dans le réservoir de carburant. 2. Consultez le manuel de la voiture et ajoutez de l’essence avec l’étiquette correcte en stricte conformité avec les réglementations du fabricant.
Situation 3 : Fumée bleue
Performance de la carrosserie : La puissance explosive du véhicule diminue, l’accélération est faible, le bruit devient plus fort, le tuyau d’échappement émet de la fumée bleue, et il s’accompagne de l’odeur de brûlé produite par la combustion d’huile organique. En vérifiant la jauge à huile, on constate également que la consommation d’huile est trop importante. Dans des circonstances normales, une fois chaque entretien terminé, la consommation d’huile doit se situer dans la plage normale après avoir parcouru 7 500 kilomètres, et il n’est pas nécessaire d’en ajouter à mi-chemin.
Cause de la panne : La fumée bleue est principalement causée par la panne interne du moteur, qui fait entrer l’huile dans la chambre de combustion et la brûle. Il existe généralement deux situations courantes : la paroi interne du cylindre est rayée, le joint du piston est médiocre ou la soupape est très usée, ce qui entraînera des lacunes. A ce moment, l’huile qui était à l’origine responsable de la lubrification entrera dans la chambre de combustion par ces interstices pour participer à la combustion, et l’huile imbrûlable produira une fumée bleue lorsqu’elle sera évacuée hors de la voiture.
Méthode de traitement:
1.Pour les véhicules plus anciens, vérifiez toujours l’étanchéité du bloc-cylindres, du piston et des autres composants, et rendez-vous à la station d’entretien pour les réparations à temps lorsque de la fumée bleue est détectée pour éviter des pertes plus importantes.
2.La quantité d’huile ajoutée doit être appropriée, trop ou trop peu n’est pas conseillé. Vérifiez régulièrement la consommation d’huile. Une fois qu’une consommation d’huile anormale est constatée, rendez-vous immédiatement dans une station de maintenance professionnelle pour une inspection.
