L’huile de différentiel et l’huile de transmission sont identiques, les deux sont de l’huile pour engrenages. L’huile de réservoir différentiel est une huile lubrifiante pour le différentiel de roue arrière des véhicules à propulsion arrière, qui peut protéger le différentiel dans une certaine mesure. L’huile de transmission est une sorte de produits pétroliers, gardant le système d’engrenage propre, peut jouer un rôle pour assurer le fonctionnement normal de la transmission et prolonger la durée de vie de la transmission.
Qu’est-ce que l’huile différentielle
L’huile pour engrenage différentiel est une huile lubrifiante pour la lubrification des différentiels de roue arrière des véhicules à propulsion arrière, qui peut protéger efficacement les différentiels dans une certaine mesure. Lorsque la voiture fonctionne en continu sous une charge élevée, l’huile pour engrenage différentiel peut dépasser 120 degrés et les performances de lubrification de l’huile différentielle diminueront dans des conditions de température élevée, ce qui entraînera une détérioration de l’huile pour engrenage. Si vous ne faites pas attention à l’entretien, après la baisse des performances de l’huile pour engrenage différentiel, la force de frottement des engrenages dans la structure différentielle augmentera, ce qui augmentera la consommation de carburant du véhicule et endommagera le différentiel et le blocage du différentiel. pendant longtemps.
Afin d’éviter une lubrification insuffisante de l’huile du différentiel, il est généralement nécessaire de remplacer l’huile du différentiel lorsque l’entretien est effectué à 60 000 kilomètres ou 40 000 kilomètres. Bien sûr, il est préférable de suivre l’agencement de la boutique 4S. Après tout, tous les modèles n’ont pas les mêmes conditions de travail, en particulier pour les modèles à quatre roues motrices, les modèles de SUV durs ou les modèles hautes performances et rapides. L’effet lubrifiant de l’huile pour engrenages doit être plus élevé, sinon il est facile d’endommager le différentiel en raison d’une lubrification insuffisante.
