Le débitmètre d’air, également appelé capteur de débit d’air, est installé entre le filtre à air et le tuyau d’admission. Il est utilisé pour détecter le volume d’air d’admission du cylindre du moteur et ajuster la ration de carburant en fonction de cela. C’est un capteur important pour le moteur EFI. un. Cependant, après une utilisation prolongée de la voiture, le débitmètre d’air aura inévitablement des problèmes. Que se passera-t-il si le capteur de débit d’air est cassé ? Découvrons ci-dessous.
La performance du débitmètre d’air est cassée
Si le débitmètre d’air est cassé, la voiture subira une gigue au ralenti, une faible accélération, une augmentation de la consommation de carburant, de la fumée noire du tuyau d’échappement, etc., ce qui affectera les performances du moteur de la voiture.
Pour juger si le débitmètre d’air est endommagé, vous pouvez débrancher le débitmètre d’air. Si la voiture peut démarrer normalement, le débitmètre d’air est endommagé. Les raisons courantes du mauvais débitmètre d’air sont un court-circuit, un circuit ouvert ou un signal d’admission anormal. Ces trois situations conduiront à une injection de carburant anormale, entraînant un mélange trop riche ou trop pauvre, entraînant un mauvais fonctionnement du moteur ou une baisse de puissance.
Le capteur de débit d’air lui-même n’est pas facile à endommager. Les dommages sont généralement dus à l’entrée d’air sale, ce qui provoque une accumulation de poussière et affecte sa précision de détection et sa durée de vie. Au cours du processus d’entretien quotidien, le filtre à air doit être vérifié régulièrement. Si vous conduisez souvent dans certains endroits avec un mauvais environnement, il est recommandé de raccourcir le cycle de remplacement du filtre à air pour assurer la propreté de l’air d’admission, ce qui protège le débitmètre d’air, réduisant ainsi l’usure du moteur.
