Dans notre processus de conduite quotidien, l’un des problèmes que nous pouvons rencontrer fréquemment, mais qui n’affecte pas beaucoup la conduite normale, est le mauvais volant. À ce moment-là, le soi-disant désalignement des quatre roues se produit. En bref, une ou plusieurs des quatre roues ont dévié de la position initiale, ce qui entraîne un écart.
Avant, j’ai personnellement constaté que la voiture heurtait le trottoir avec plus de force, puis il y avait une erreur de volant relativement évidente. Plus tard, je suis allé faire des tests et j’ai constaté que l’angle de la roue avant était fortement décalé, ce qui était très dangereux, puis j’ai effectué un alignement des quatre roues.
Alignement des quatre roues En fait, certaines personnes qui comprennent le principe savent que l’alignement des roues avant est divisé enAngle de chasse du pivot central, Angle d’inclinaison du pivot central, Carrossage de la roue avant, Pincement de la roue avantces quatre pièces. roue arrière pourCourbureet un par unorteil arrièredeux parties.
Plusieurs situations sont très susceptibles de provoquer des irrégularités de roue
1 : La roue avant entre en collision avec un corps étranger
2 : Traverser les nids-de-poule plus rapidement
3 : Le véhicule frotte contre la roue
Comment juger de l’irrégularité des quatre roues?
1 : Le véhicule dévie
Lorsque le véhicule accélère, le volant rebondit automatiquement en position centrale. A ce moment, le véhicule ne va évidemment pas tout droit et dévie d’un certain côté.
2: Le volant est incorrect
Dans le processus de conduite normal de la voiture, le volant est tordu après le rebond automatique, mais l’itinéraire de conduite de la voiture est droit.
3 : Un seul pneu est fortement usé
Normalement, le degré d’usure des deux roues avant et après que la voiture roule devrait être presque le même. S’il y a une seule roue avec une usure importante, cela signifie que l’angle est mauvais et que la roue est mauvaise.
Quels sont les dangers d’un désalignement des quatre roues?
Beaucoup de gens ne prennent pas les trois problèmes ci-dessus au sérieux, car ils pensent que tant que la technologie est stable, la voiture ne sera pas affectée, mais tout le monde n’est pas conscient des dangers potentiels.
1 : Il est facile de s’écarter de la voie si vous ne faites pas attention
Étant donné qu’il y a de nombreuses fonctions sur le véhicule que le conducteur doit opérer en personne, s’il y a une distraction pendant quelques secondes pendant le processus de conduite, si la direction est automatiquement retournée à droite à ce moment-là, le véhicule déviera de sa trajectoire, ce qui est extrêmement dangereux.
2 : Risque de crevaison
Le désalignement des quatre roues et la roue unique rongent sérieusement le pneu et augmentent l’usure. S’il s’accumule pendant une longue période, il est très facile d’amincir la paroi du pneu et d’augmenter la probabilité d’éclatement du pneu.
3: Mauvais équilibre en virage
Lorsque les quatre roues ne sont pas alignées, s’il y a un problème avec une seule tige de support et que la position de la roue est inclinée, alors lorsque la voiture entre dans un virage, la zone de contact et la direction entre la roue et le sol seront insuffisantes, le l’adhérence est mauvaise et il est facile de perdre le contrôle.
4: Accélérer l’usure des composants tels que la suspension
Car si les quatre roues d’une même roue sont désalignées, une conduite anormale à long terme augmentera l’usure des pièces de liaison, ce qui réduira considérablement la durée de vie de ces pièces et entraînera des risques plus importants pour la sécurité.
Comment y faire face?
Si vous trouvez les trois points ci-dessus pour la première fois, il peut s’agir d’un problème de désalignement des quatre roues, vous devriez vous rendre dans l’atelier de réparation le plus proche pour trouver un professionnel pour les tests. , environ 100 yuans.
Résumer:
La plupart d’entre nous ne sont pas très préoccupés par le désalignement des quatre roues, mais il ne faut vraiment pas le sous-estimer. J’ai personnellement vécu une collision de roue avant avec une seule roue et lorsque le volant était mal aligné, je devais continuer à tirer sur le volant pour conduire en ligne droite. Des accidents se produiront, alors éliminez toutes sortes de dangers cachés à temps pour une conduite sûre.
