Les différentiels de voiture n’ont pas besoin d’être remplacés à vie, et ils doivent être remplacés tous les trois ans ou tous les 60 000 kilomètres. L’huile de différentiel est une huile lubrifiante développée pour la lubrification du différentiel de roue arrière des véhicules à propulsion arrière, qui peut protéger efficacement le différentiel dans une certaine mesure. L’huile différentielle joue également un rôle dans la dissipation thermique, mais l’huile différentielle n’aura pas de dissipateur thermique spécial, de sorte que la stabilité thermique de l’huile différentielle est plus élevée.
Quels sont les symptômes d’une huile différentielle qui ne change pas
Si l’huile de carter de différentiel n’est pas remplacée pendant une longue période ou si l’huile de carter de différentiel doit être remplacée mais n’a pas besoin d’être remplacée pendant une longue période, les performances diminueront après une longue période et le frottement des engrenages dans la structure du différentiel augmentera, entraînant des engrenages différentiels excessifs. L’usure augmentera la consommation de carburant du véhicule et endommagera le différentiel, le blocage de différentiel et d’autres composants pendant une longue période, provoquant un mauvais fonctionnement du différentiel et affectant la qualité de conduite.
L’huile de différentiel de certains véhicules à propulsion arrière hautes performances doit être inspectée et remplacée régulièrement. En raison des hautes performances et des performances puissantes du moteur, le différentiel fonctionne à haute vitesse et à charge élevée, et la température de l’huile différentielle sera très élevée à ce moment-là. Si une telle huile de différentiel automobile n’est pas changée, l’huile se décomposera facilement sous une température élevée à long terme, entraînant une mauvaise lubrification et une usure de l’engrenage différentiel. Il existe également des véhicules tout-terrain avec blocage de différentiel. La structure différentielle de ces véhicules est compliquée, et l’environnement de travail est également très mauvais s’ils sont souvent hors route. L’huile de différentiel de ce type de voitures doit être vérifiée et remplacée régulièrement.
