Voiture japonaise d’origineLiquide de freinCe sont tous des types dot3 au lieu de dot4 liquide de frein, ce qui signifie que l’utilisation de dot3 liquide de frein dans les voitures japonaises répond essentiellement aux besoins des véhicules, et il n’est pas nécessaire d’utiliser un meilleur point4 liquide de frein, et le coût peut également être efficacement réduit.
Le liquide de frein ne peut pas être mélangé et utilisé. Par exemple, point3 liquide de frein et point4 liquide de frein sont différents; les principaux composants de la liquide de frein sont différents. S’ils sont utilisés en combinaison, leurs principaux composants peuvent subir une réaction chimique, et les performances du liquide de frein seront réduites, et la résistance à la chaleur de l’huile diminuera également, provoquant une certaine perte pour le véhicule.
La différence entre point4 et point5.1
Le composant principal de dot4 est de type borate d’éther d’alcool, avec un point d’ébullition de 230 degrés Celsius. Il est principalement utilisé sur les voitures ordinaires. Dot4 a une faible corrosion des métaux, une bonne compatibilité avec le caoutchouc, n’est pas facilement affecté par l’humidité et a des performances de freinage stables à haute température. Le principal composant de Dot5.1 est le borate, qui a un point d’ébullition de 270 degrés Celsius. Il est principalement utilisé pour les voitures de sport de performance et les voitures de course de compétition. Dot5.1 a une bonne résistance à l’oxydation, a un point d’ébullition élevé et n’est pas facile à faire bouillir. Il peut résister à des températures ultra-élevées et a des performances stables et un long cycle de remplacement.
D’une manière générale, l’huile de frein doit être remplacée après deux ans d’utilisation. Ce temps de remplacement sera également affecté par l’environnement de conduite et les conditions de conduite du propriétaire. Si l’environnement de conduite du propriétaire est médiocre et qu’un freinage soudain et fréquent réduira le temps de remplacement du liquide de frein, si l’environnement de conduite du propriétaire est bon et que le véhicule marche lentement et légèrement, alors le temps d’utilisation du liquide de frein peut être un un peu plus longtemps.
