Dans des circonstances normales, les phares au xénon de 55 W ne blesseront pas la voiture. Cependant, si la puissance de ligne des phares de voiture d’origine est inférieure à 55W, les phares au xénon modifiés de 55W dépasseront la puissance nominale, ce qui augmentera la charge sur la ligne et la batterie. Cela peut ne pas se sentir beaucoup à court terme et la ligne peut être grillée après une longue période, ce qui affectera également la durée de vie de la batterie, cette situation est très nocive pour la voiture.
Bien que dans des conditions normales, plus la puissance de l’ampoule est élevée, plus elle est lumineuse. La luminosité de la lampe xénon 55w est en effet supérieure à celle de la 35w, et elle consomme plus d’énergie, mais elle ne peut pas être modifiée à volonté. Lorsque nous modifions les phares au xénon, nous devons choisir des ampoules identiques ou inférieures à celles de la voiture d’origine pour éviter les risques potentiels pour la sécurité. Si la voiture d’origine a une puissance de 35W, 55W ne doit pas être utilisé. Les lampes au xénon de 55 W sont principalement utilisées pour les déplacements en voiture, tandis que les voitures ordinaires sont généralement équipées de lampes au xénon de 35 W.
La luminosité de la lampe au xénon est élevée et sa température de couleur se situe entre 4000 et 6000K, ce qui est bien supérieur à celui des lampes halogènes ordinaires. La couleur de la lumière de la lampe au xénon 4300K est blanche et jaunâtre. En raison de la faible température de couleur, la couleur de la lumière est jaunâtre et la lumière a un fort pouvoir de pénétration, ce qui peut améliorer la sécurité de conduite la nuit et par temps de brouillard épais. Plus la température de couleur est élevée, plus la lumière est blanche et brillante, mais la pénétrabilité sera relativement moins bonne. Par conséquent, le choix d’une lampe au xénon appropriée peut fournir un meilleur éclairage et une conduite plus sûre.
