Si le bouchon d’eau du moteur est en contact prolongé avec l’antigel, couplé à une température élevée, de la rouille peut se produire. Si le bouchon d’eau du moteur sur la culasse est rouillé, l’antigel dans le canal d’eau s’échappera et se mélangera à l’huile moteur, entraînant un refroidissement insuffisant du moteur. , Une alarme de température élevée est émise et l’huile perdra son pouvoir lubrifiant et augmentera l’usure du moteur. Par conséquent, sidécouvrirLorsque le réfrigérant fuit ou que la voiture émet une alarme de température élevée, vérifiez si le bouchon d’eau est intact. En cas de problème, le bouchon d’eau du moteur doit être remplacé à temps.
Conseils de remplacement du bloc d’eau du moteur
Avant de remplacer le bloc d’eau du moteur, vous devez vidanger l’eau, puis retirer le filtre à air et le tuyau d’admission, puis éloigner le turbocompresseur et le générateur et retirer le tuyau de chauffage pour voir le bloc d’eau. Le bouchon d’eau du moteur est un bouchon métallique rond en forme de coupe qui peut être remplacé. Lorsque vous retirez le bouchon d’eau, abattez un côté du bouchon d’eau, frappez-le de l’autre côté et soulevez-le, serrez-le avec une pince, puis installez un nouveau bouchon d’eau.
Pour certains modèles, la boîte de vitesses doit être retirée pour remplacer le bouchon d’eau du moteur. Une fois la boîte de vitesses retirée, retirez le couvercle de la chaîne de distribution et vous pouvez voir qu’il y a un bouchon d’eau sur le bloc moteur et un bouchon d’eau sur la culasse. Le projet global de remplacement est relativement important. , il faut aller voir un professionnel atelier de réparation pour l’exploitation.
Tutoriel vidéo pour changer le blocage de l’eau
