Les abat-jour des phares automobiles sont principalement fabriqués en plastique moulé par injection de polycarbonate (PC) ou de polyméthacrylate de méthyle (PMMA), qui est sujet au vieillissement et au jaunissement sur une longue période de temps, et des fissures peuvent également apparaître, ce qui affectera l’éclairage automobile. À ce stade, il doit être remplacé et le remplacement de l’abat-jour du phare est très simple. Le fonctionnement spécifique est le suivant :
1. Démontez l’ensemble phare. L’ensemble phare est généralement fixé par une boucle ou une vis. Le phare peut être retiré une fois la boucle retirée ou la vis retirée. Lors du démontage, faites attention à protéger le faisceau de câbles sur le phare. ??
2. Utilisez un pistolet à air chaud pour chauffer les environs de l’abat-jour. Après avoir ramolli la colle de fixation de l’abat-jour, vous pouvez lentement ouvrir l’abat-jour. S’il n’y a pas de pistolet thermique, vous pouvez utiliser un sèche-cheveux haute puissance ou le mettre directement dans de l’eau chaude pour le brûler ;
3. Retirez l’abat-jour du phare, nettoyez la colle dans la rainure, remplissez un nouveau mastic, appuyez fermement sur le nouveau couvercle de l’abat-jour et essuyez le mastic qui déborde ;
4. Réinstallez l’ensemble de phare après séchage.
L’abat-jour de certains modèles est à boucle fixe et scellé, et le remplacement est plus facile. Ce qui suit est un didacticiel vidéo sur le retrait du pare-soleil pour votre référence :
