La méthode d’ajout d’huile hydraulique au vérin est très simple. Vous pouvez trouver le bouchon en caoutchouc de l’orifice de remplissage d’huile sur le côté de la prise et le découper. Placez ensuite le cric à plat de sorte que l’orifice de remplissage de carburant soit orienté vers le haut, puis versez lentement l’huile hydraulique à ajouter dans l’orifice de remplissage de carburant. Après avoir fait le plein d’huile, poussez le piston jusqu’au bout, puis remettez le bouchon en caoutchouc. Il est à noter que l’huile hydraulique ne doit pas être trop remplie. Généralement, il suffit de le remplir.
Quel type d’huile hydraulique le cric utilise-t-il ?
L’huile hydraulique anti-usure n° 32 ou n° 46 peut être utilisée pour le cric, et on n’y met pas beaucoup l’accent. Si vous souhaitez choisir une huile hydraulique avec de meilleures performances, vous pouvez la juger en fonction de la viscosité, des performances de lubrification, de la résistance à l’oxydation, de la stabilité au cisaillement, de la résistance à la rouille et de la résistance à la corrosion de l’huile hydraulique. La chose la plus importante à laquelle faire attention est la viscosité et le pouvoir lubrifiant. Ces deux facteurs ont un impact relativement important sur les performances du vérin. Par conséquent, nous devons nous concentrer sur la sélection d’huiles hydrauliques avec une viscosité appropriée et un pouvoir lubrifiant élevé.
Précautions d’utilisation des vérins
1. Lorsque vous placez le cric, placez-le sur un sol plat, pas sur une route cahoteuse. Sinon, il peut rebondir pendant l’utilisation, provoquant la chute de la voiture, ce qui non seulement causera l’usure de la voiture, mais posera également un certain risque pour la sécurité.
2. Le cric doit être placé sur le point d’appui réservé au châssis de la voiture, et doit être placé directement en dessous du point d’appui, et le frein à main de la voiture doit être appliqué pendant l’utilisation.
3. Lors du levage du cric, il est nécessaire de vérifier à plusieurs reprises s’il y a un décalage et de continuer à lever le cric après plusieurs confirmations.
