L’amortisseur à l’azote, également appelé amortisseur à gaz, est un nouveau type d’amortisseur apparu il y a seulement quelques années. Beaucoup de cavaliers ne connaissent pas grand-chose à ce sujet, parlons donc de ses avantages et de ses inconvénients.
Avantages des amortisseurs à azote :
1. Le principal avantage est qu’il a une forte adaptabilité et peut s’adapter à une variété de conditions routières. Il peut également ajuster automatiquement la pression d’azote pour ajuster la douceur et la dureté de l’amortisseur.
2. La ténacité de l’amortisseur est également suffisante et il n’y aura pas de balles lors de la manipulation du volant.
3. Parce que le gaz inerte est utilisé, il peut éviter les dommages de l’amortisseur causés par une température élevée.
Inconvénients des amortisseurs à azote :
1. Les exigences techniques pour le gonflage sont relativement élevées et il est très difficile à réparer lorsqu’il est endommagé.
2. Lorsqu’il est choqué et déformé, il cessera complètement de fonctionner.
3. Les exigences pour les joints d’huile sont très élevées et le coût est relativement élevé.
La différence entre l’amortisseur à l’azote et l’amortisseur à huile
1. La différence la plus évidente est que les amortisseurs à azote utilisent de l’azote pour participer à l’absorption des chocs, tandis que les amortisseurs à huile utilisent de l’huile pour participer à l’absorption des chocs.
2. La structure de l’amortisseur à azote utilise un piston flottant. Par rapport à l’amortisseur d’huile, le cylindre de stockage d’huile et un ensemble de système de soupape sont réduits.
3. Dans les mêmes conditions, le diamètre du cylindre et du piston de l’amortisseur à azote est relativement important lorsqu’il fonctionne et la force d’amortissement produite est supérieure à celle de l’amortisseur à huile.
4. Étant donné que l’amortisseur à l’azote utilise un piston flottant, il n’y aura pas d’émulsification de l’huile dans l’amortisseur à huile.
Je pense qu’après avoir lu ce qui précède, les pilotes peuvent déjà comprendre intuitivement l’amortisseur à azote et l’amortisseur à huile. Si vous souhaitez acheter un amortisseur, je vous recommande personnellement un amortisseur à l’azote. Parce que les performances globales d’un amortisseur à l’azote seront meilleures qu’un amortisseur, bien sûr, c’est dans le cas de ne pas considérer le coût. S’il ne s’agit pas trop de rechercher des performances d’absorption des chocs, les amortisseurs à huile seront plus adaptés aux cyclistes, les cyclistes peuvent choisir en fonction de leurs besoins.
