En fait, il est normal que l’antigel soit consommé. Après tout, sous l’effet d’une température élevée continue, il sera plus ou moins volatilisé. Mais s’il est consommé rapidement, je le mentionnerai à part, il est probable qu’il soit causé par une fuite. Si le joint du radiateur est endommagé ou si le réservoir de trop-plein, la surface de joint de la pompe à eau et les joints des tuyaux du système de refroidissement sont desserrés, une fuite d’antigel peut se produire. il faut aller au plus proche atelier de réparation automobile pour réparation à temps, sinon le réservoir d’eau sera rapidement à l’intérieur. Il y aura un manque d’antigel, ce qui entraînera divers degrés d’impact.
S’il y a un manque d’antigel (en dessous de la ligne de l’échelle MIN), tout d’abord, il n’y a pas de bon effet de refroidissement. En conséquence, il est facile de « faire bouillir la marmite » (la température est trop élevée) lors du fonctionnement à grande vitesse, et la viscosité de l’huile est également Elle sera réduite en conséquence et les pièces du moteur s’useront avec le temps . Il faut savoir que le coût d’entretien du moteur n’est pas faible. Donc sidécouvrirS’il y a une fuite ou un manque d’antigel, vous devez le traiter à temps.
