Liquide de freinFaisant partie des consommables des automobiles, ils doivent naturellement être remplacés régulièrement. Cependant, certains amis ont déclaré qu’ils se sentaient différents après avoir changé l’huile de frein et qu’ils avaient l’impression que le pied était plus dur qu’avant. Alors, que se passe-t-il, aujourd’hui, je vais vous donner une réponse.
C’est un phénomène normal que les freins soient trop forts juste après le liquide de frein est modifié, car après avoir modifié le liquide de frein, il faut un certain temps pour roder. Tant que vous conduisez légèrementFreins, Il suffit de faire le liquide de frein pour accélérer le rodage et la sensation initiale du pied sera bientôt restaurée. Mais il a aussi un certain rapport avec la qualité de l’huile, il est donc préférable que vous achetiez via des canaux réguliers, afin de ne pas être abusé par vous-même.
Cependant, si le pied devient beaucoup plus doux, vous devez le mentionner séparément. Il est très probable qu’une erreur s’est produite lors du processus de remplacement, ce qui a entraîné l’entrée d’air dans le flexible de frein et doit être évacué à temps.
Si laissé seul, l’humidité et les impuretés dans l’air affecteront directement la teneur en eau du liquide de frein (en réduisant le point d’ébullition du liquide de frein). Non seulement il y aura une certaine chance que le système se vaporise et provoque une résistance à l’air, ce qui entraînera un freinage lent du véhicule. Même le frein tombe en panne et la stabilité du liquide de frein est également touché. Par conséquent, il est nécessaire d’évacuer l’air dans le tuyau d’huile.
La méthode d’échappement d’air de freinage:
Tout d’abord, nous avons besoin de deux personnes pour coopérer afin d’éviter les erreurs. Tout d’abord, une personne est chargée d’appuyer sur le frein 4-5, puis une autre personne est chargée de desserrer la vis de purge sur le cylindre de frein. S’il y a vraiment de l’air dans le tuyau d’huile, une partie du liquide de frein et du gaz sera pulvérisée à ce moment-là. Répétez l’opération ci-dessus. Lorsque tout le liquide de frein est pulvérisé, cela signifie que tout le gaz dans le flexible de frein a été déchargé. Enfin, serrez directement la vis de purge et le tour est joué.
