En règle générale, les phares à LED sont de 30 à 40 W et les feux de jour ne dépassent pas 10 W, mais les exigences spécifiques doivent être basées sur la puissance lumineuse de la voiture d’origine et les exigences de luminosité personnelles. En théorie, plus la puissance de l’éclairage de voiture à LED est élevée, c’est-à-dire plus la puissance est élevée, plus la luminosité est lumineuse. Mais en fait, plus la puissance des lumières LED est élevée, mieux c’est. Si la puissance est plus élevée, la puissance sera plus importante et la température de fonctionnement sera plus élevée, ce qui nécessite une meilleure dissipation thermique.
Parce que la température de fonctionnement de la puce LED doit être contrôlée en dessous de 85°C, afin de garantir que sa durée de vie puisse atteindre plus de 30 000 heures. Si la puissance de la LED est élevée, sa puissance sera élevée et la température de fonctionnement deviendra également plus élevée. Une fois qu’elle dépasse 85 °C, la durée de vie de la lampe à LED sera raccourcie à mesure que la température augmente. De plus, étant donné que le circuit de la voiture a une puissance nominale, si la puissance de la lampe à LED est plus élevée et dépasse la charge du fil de la voiture, le circuit chauffera et provoquera même un épuisement. En termes d’efficacité lumineuse, la luminosité des phares à LED de même puissance est plus lumineuse que celle des phares halogènes d’origine de la voiture.
Selon la consommation d’énergie, les lumières LED peuvent être divisées en différentes plages de puissance. Généralement, une seule voiture a 10, 20, 30, 50, 100 watts, etc., et une lumière LED de 1W pour la maison équivaut à une lampe à incandescence d’environ 8W, tandis qu’une lumière LED de voiture La puissance est 2-3 fois celle de lampes halogènes ordinaires. Par conséquent, lors du changement de lampe, il n’est pas nécessaire de changer une ampoule de puissance supérieure, mais uniquement la même lampe LED de puissance ou de puissance inférieure que la voiture d’origine.
