Il y a Sœur Jin et Wang Zulan dans le cercle du divertissement, et elles sont toujours confuses.
réellementPièces automobilesC’est pareil, c’est toujours indiscernable
Aujourd’hui, il y a quelques choses qui sont faciles à confondre vieux K et votre science populaireautoSi vous ne connaissez pas les pièces et les fournitures courantes, dépêchez-vous et rangez-les !
1. Verre d’eau, antigel
L’eau de verre, comme son nom l’indique, essuie le verre, agit sur le pare-brise avant;antigel, Refroidissement du moteur, lubrificationsystème de refroidissement, Pour empêcher le système de refroidissement de geler et de s’entartrer.
2. Soupape, papillon
SoupapeIl est particulièrement responsable de l’entrée de carburant dans le moteur et de l’échappement des gaz d’échappement, qui sont installés dans le bloc-cylindres du moteur.
Manette de GazIl s’agit d’une soupape qui contrôle l’entrée d’air dans le moteur et qui est reliée à l’accélérateur par un fil métallique. L’ajout d’huile et d’huile de pin modifie en fait l’ouverture du papillon pour contrôler le volume d’admission, et le gaz est entièrement brûlé pour effectuer le travail d’accélération et de décélération.
3. Différentiel, blocage de différentiel
Lorsque la voiture roule en ligne droite, les deux roues motricesVitesse de rotationC’est la même chose, mais comme les roues parcourent des distances différentes lors des virages, la vitesse est définitivement différente. La fonction du différentiel est de permettre aux roues motrices gauche et droite de tourner à des vitesses différentes.
Le blocage de différentiel est un sur le différentielAccessoires, Mais l’effet est juste à l’opposé du différentiel, le but est d’empêcher le différentiel de fonctionner, et il n’est pas permis d’avoir la même vitesse de rotation des roues motrices des deux côtés.
4. Demi-arbre, arbre d’entraînement
Demi-arbreAussi appeléEssieu moteur, Est un arbre plein qui transmet le couple entre le différentiel et les roues motrices, et est généralement divisé en plein-flottant et semi-flottant.
arbre de transmissionIl est composé d’un tube d’arbre, d’un manchon télescopique et d’un joint universel. C’est un composant de transmission de puissance dans le groupe motopropulseur automobile. Il est principalement utilisé pour transmettre la puissance du moteur aux roues avec la boîte de vitesses et l’essieu moteur.
5. Frapper, déflagration
Le cognement est principalement un phénomène dans lequel le moteur a un problème et produit un bruit de cognement à haute fréquence, également appelé cognement de cylindre. La déflagration est causée par des dépôts de carbone dans le cylindre, un faible volume de carburant et une pression élevée dans le cylindre après la combustion, provoquant des oscillations à haute fréquence.
Avez-vous compris ces parties confuses?
