c’est connuautoLes trois pièces principales-moteur, boîte de vitesses et châssis, chacune est très importante. Une fois qu’il y a un problème, il sera révisé ou mis au rebut. Par conséquent, nous prêtons tous attention à la protection de ces trois éléments, mais il existe de nombreux conducteurs novices et amis qui causeront toujours par inadvertance un peu de dommages à la voiture lors de la conduite. Aujourd’hui, je vais partager avec vous quelques connaissances sur l’utilisation des boîtes de vitesses de voiture pour l’entretien. .
Remplacement de l’huile de transmission
De nombreux propriétaires de voitures savent qu’une fois que la voiture a parcouru un certain nombre de kilomètres, l’huile est changée pour éviter d’endommager inutilement le moteur. Mais beaucoup de gens ignoreront la surveillance et le remplacement de l’huile de transmission, car ils ne savent même pas à quelle fréquence l’huile de transmission doit être changée. ManuellementtransmissionLa structure de la transmission automatique est différente et la fréquence de changement de l’huile de transmission est également différente, mais quel que soit le modèle de transmission manuelle ou de transmission automatique, des problèmes surviendront si l’huile de transmission n’est pas changée pendant une longue période, car la transmission l’huile est susceptible de se produire dans un environnement de travail à haute température à long terme Le changement qualitatif, volatile.
Si l’huile de la boîte de vitesses n’est pas changée pendant une longue période, elle semblera faible au démarrage lorsque la voiture est froide et elle peut également glisser légèrement lors de la conduite. L’huile de boîte de vitesses deviendra très épaisse et facile à haute température après une utilisation prolongée. Par conséquent, vous devez faire attention au remplacement de l’huile de transmission dans l’utilisation quotidienne de la voiture. De manière générale, le cycle de remplacement de l’huile de transmission est calculé de la même manière que le cycle d’entretien du véhicule. Le kilométrage ou la durée d’utilisation prévaudront. Ces deux indicateurs sont clairement donnés dans le, et ils seront mis en œuvre en priorité ; s’il n’y a pas un tel indicateur dans le manuel d’utilisation du véhicule ou si l’heure de vidange d’huile n’est pas clairement indiquée, le remplacement est généralement basé sur le kilométrage de 50 000 à 80 000 kilomètres.
Petit rapport et grande vitesse
De nombreux conducteurs novices seront confrontés à la situation d’abaisser directement le rapport de la boîte de vitesses de haut en bas pendant la conduite à grande vitesse, en particulier pour les modèles à transmission manuelle. Cette opération est extrêmement dommageable pour la boîte de vitesses. Après avoir coupé la vitesse inférieure, la boîte de vitesses doit résister à un couple et à un impact énormes, et la possibilité d’endommager les pièces internes est extrêmement élevée. Même les modèles automatiques ont des vitesses basses. Le programme de contrôle informatique de la boîte de vitesses automatique a une fonction de mémoire, qui peut passer directement aux vitesses inférieures lors de la conduite à grande vitesse, détruisant la logique d’origine de la boîte de vitesses et accélérant l’usure des vitesses.
Stationnement longue durée pour boîte automatique en vitesse D
Je crois que de nombreux propriétaires de transmissions automatiques seront empêtrés dans une chose, c’est-à-dire lorsqu’ils se garent et attendent le feu de circulation, s’il faut mettre le bloc D et marcher dessus.frein, Ou utilisez le frein à main avec vitesse N, je pense que tant qu’il y a une courte pause, il n’y a pas de problème avec ces deux méthodes. Mais si vous vous garez longtemps et que vous vous accrochez à la vitesse D, il y aura un problème. Sans parler des pieds qui appuient sur la pédale de frein se sentiront fatigués, cela augmentera également la température de l’huile de transmission, l’huile de transmission se détériorera facilement et cela affectera également la transmission. Dissipation de la chaleur.
Voiture à transmission automatique N vitesse roue libre
Le modèle à engrenage manuel n’économisera pas de carburant lors de la roue libre au point mort, car il est désormais contrôlé par l’ordinateur ECU et le mode d’injection électronique de carburant. Bien que cela n’ait aucun effet d’économie de carburant, cela n’endommagera pas la boîte de vitesses manuelle. Cependant, ce n’est pas si simple si vous passez à une boîte de vitesses automatique. Lorsque vous conduisez à grande vitesse ou en descente, placez le levier de vitesses sur la vitesse N et faites glisser, cela risque de brûler la boîte de vitesses.Parce que l’arbre de sortie de la boîte de vitessesVitesse de rotationÉlevé, alors que le moteur tourne au ralenti, la pompe à huile de la boîte de vitesses est insuffisamment alimentée, l’état de lubrification se détériore, et les multiples pièces à l’intérieur de la boîte de vitessesEmbrayageAutrement dit, bien que l’alimentation ait été coupée, son plateau passif est entraîné par les roues pour rouler à grande vitesse, ce qui est susceptible de provoquer des résonances et des glissements, ce qui entraînera des conséquences indésirables.
Marche arrière lorsque le véhicule ne s’arrête pas complètement
Lorsque le véhicule avance toujours, mettez la boîte de vitesses en vitesse R, ce qui endommagera beaucoup la boîte de vitesses. Parce que cela produira une « pression de rotation inverse » instantanée pour pousser à la marche arrièreDisque d’embrayage, Pendant longtemps pour ce faire, la mise au rebut dans la boîte de vitesses n’est pas loin.
Démarrer le moteur dans un rapport autre que le rapport P ou le rapport N
De nombreux modèles ont maintenant une fonction marche-arrêt automatique. Bien que cette configuration de haute technologie soit pratique et économe en carburant, elle pose également certains problèmes, tels que l’extinction automatique. Après l’extinction, le propriétaire ne fait pas attention à la vitesse du véhicule dans les vitesses P ou N. Démarrez le moteur lorsqu’il est au-dessus de la position de l’engrenage. Si vous faites cela, vous ne verrez rien en surface, mais cela risque de brûler la boîte de vitesses et de démarrer au point mort.changer. Parce que la boîte de vitesses automatique est équipée d’un interrupteur de démarrage au point mort, la boîte de vitesses ne peut démarrer le moteur qu’en vitesse P ou N, afin d’éviter de démarrer la voiture par erreur dans d’autres vitesses, qui démarreront immédiatement et avanceront.
La roue avant ne touche pas le sol lors du remorquage
Il y aura toujours des moments où la voiture ne pourra pas bouger. À ce stade, une remorque est nécessaire pour aider. Cependant, lors du remorquage, vous devez également faire attention à la protection de la boîte de vitesses. Ne laissez pas la roue avant du véhicule décoller du sol, en particulier pour les modèles à propulsion arrière. Car lorsque le véhicule est remorqué, la pompe à huile de la boîte de vitesses cesse de fonctionner, et les pièces manquent de lubrification. Lorsque la roue motrice est traînée, elle entraînera la boîte de vitesses, ce qui endommagera la boîte de vitesses en raison de l’augmentation de la température.
En tant qu’outil de transport quotidien, les voitures nous offrent beaucoup de confort et nous font gagner beaucoup de temps. Une voiture bien entretenue nous évitera également bien des ennuis. Par conséquent, nous devons maîtriser des habitudes de conduite correctes et efficaces lorsque nous conduisons une voiture, afin de ne pas causer de dommages inutiles à la voiture, et cela nous fera également perdre un temps précieux.
