Où a été le premier pays à utiliser les permis de conduire et les plaques d’immatriculation ? Quel pays n’autorise pas les femmes à conduire ?BMWQuel est l’ancien nom de ? Qui s’appelle « Mercedes » ? Connaissez-vous toutes ces questions ? Aujourd’hui, nous vous dironsautoConnaissances froides en histoire, connaissez-vous les 9 éléments suivants ?
1. Les « feux de circulation » sont nés 18 ans plus tôt que les voitures
La première voiture au monde est née en 1886. Le feu de signalisation qui peut être utilisé pour trier la circulation, ce que nous appelons communément « feu de circulation », est sorti en 1868, soit 18 ans avant la voiture. En septembre 1868, sur la place du Parlement à Londres, en Angleterre, où se produisaient de fréquents accidents de calèches heurtant des passants, le mécanicien Nayt installa l’installation à l’intersection de George Street et Bridge Street sur les conseils du gouverneur de la police Chad Maine. Le premier feu de signalisation au monde.
C’est presque complètement différent de nos feux de signalisation actuels. Ce signal lumineux est monté sur un poteau en fer de 6,6 mètres de haut. Il est composé de lumières carrées rotatives rouges et vertes en verre. La conversion des couleurs nécessite une personne spéciale pour tenir une longue perche pour le fonctionnement. Cependant, parce que le feu de signalisation utilise du gaz Lors de la fabrication de carburant, une explosion accidentelle s’est produite, entraînant la mort de l’opérateur, de sorte que ce feu de signalisation de courte durée est mort après seulement 23 jours de fonctionnement.
2. Le premier pays à utiliser la licence et le permis de conduire est la France
Bien que les Allemands aient inventé la voiture, le premier pays à utiliser des plaques d’immatriculation et des permis de conduire était la France. En 1893, la police française de Paris stipulait clairement : « Toutes les voitures doivent avoir une plaque d’immatriculation en métal sur le côté gauche de la carrosserie, et la plaque d’immatriculation du propriétaire doit être imprimée dessus. Nom, adresse et numéro d’immatriculation, en même temps tempsFeu arrièreLe numéro doit également être écrit sur le verre. «
Au fil des ans, les femmes saoudiennes ont protesté à plusieurs reprises et organisé des conduites collectives pour défendre leurs droits, mais elles se sont toutes soldées par un échec. C’est triste d’y penser. En regardant les voitures de luxe qui vont et viennent dans la rue tous les jours, les femmes saoudiennes ne peuvent-elles pas être gourmandes !
5. Le kilométrage routier de la Chine est le premier au monde
Vous avez bien lu, à la fin de 2014, le kilométrage total des autoroutes dans mon pays a atteint 111 918 kilomètres, le numéro un absolu au monde, et le deuxième aux États-Unis avec un kilométrage total d’environ 92 000 kilomètres. Il ne nous a fallu que 26 ans pour passer de zéro au numéro un mondial. Sous la prémisse de construire une bonne route, nous sommes effectivement devenus riches, mais contrairement aux pays développés, notre kilométrage à péage est trop élevé…
6. La première voiture équipée de 8AT est la Lexus LS460
En ce qui concerne les boîtes de vitesses 8AT, à quelle marque pensez-vous en premier ? BMW ou Audi ? Ces deux constructeurs sont en effet les fabricants de 8AT les plus largement équipés, mais lorsqu’il s’agit du premier constructeur à utiliser 8AT, il s’agit en fait de Lexus, et le modèle spécifique est le LS460 2007.
En tant que modèle phare de Lexus, le 8AT du LS460 portait le nom de code AA80E. Il a été développé conjointement par Aisin et Toyota. Le temps de changement n’était que de 350 millisecondes. Bien que le ZF 8AT, largement utilisé par BMW, ait un temps de changement de vitesse allant jusqu’à 200 millisecondes, Toyota a pu le faire il y a près de 8 ans, ce qui est en fait très impressionnant.
7. BMW s’appelait « Bayer »
En tant que l’un des trois mousquetaires allemands, BMWLa popularité nationale de est évidente, mais le savez-vous ? Avant 1992, il était traduit par « Bayer » en Chine. N’est-ce pas gênant ? Avant cela, les consommateurs nationaux ne connaissaient pas très bien cette marque de Bavière, en Allemagne, mais depuis le changement de nom, BMW a connu un grand succès sur le marché intérieur, et maintenant il y a le surnom « Ne me touche pas ».
8. « Mercedes » est le nom d’une fille autrichienne
Les noms de nombreuses grandes usines à l’étranger sont dérivés des noms des fondateurs, mais « Mercedes-benz« La Mercedes dans « Mais ça n’a rien à voir avec le fondateur.
Carl Benz a fondé Mercedes-Benz, et Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach ont fondé Daimler. Il y a plus de 100 ans, un homme d’affaires austro-hongrois nommé Emil Terinek venait de Dailer. L’entreprise a acheté un grand nombre de pièces pour assembler la voiture. Il a nommé sa voiture en l’honneur de sa fille de 10 ans, Mercedes. Dans les courses suivantes, cette voiture lui a valu de nombreux championnats. Le nom « Desi » a également été largement diffusé.
Inspiré par cela, Daimler Motors a officiellement adopté « Mercedes » comme nom de produit la deuxième année. Puis, en 1926, Daimler et Mercedes-Benz ont officiellement fusionné et ont nommé la fusion Mercedes-Benz. Des-Benz.
9. Une voiture sur quatre est fabriquée en Chine
De 2009 à 2014, la Chine a remplacé les États-Unis et est devenue le plus grand producteur et vendeur d’automobiles au monde pendant six années consécutives. Alors, quelle est la taille de la production chinoise ? Prenons 2014 comme exemple, la production automobile mondiale était de 86,26 millions et la production chinoise de 23,72 millions. Un véhicule sur moins de 4 a été produit en Chine. La main-d’œuvre bon marché et la demande croissante de véhicules nous ont fait tout d’un coup. A facilement dépassé de nombreux pays européens et américains. Je ne sais vraiment pas si ça doit être « heureux » ou « heureux » ?
