Dans le récent temps fantôme, sortir dans le monde entier est comme le climatiseur Gree maîtrisant la technologie de base et allumant le vent froid, gelant les gens par amour. Si Pharaon n’écrit pas l’article d’aujourd’hui, il n’y a qu’une seule raison, c’est d’être gelé. de. Aujourd’hui, je vais vous parler d’un sujet terre-à-terre,autoSiègechauffage. Ne pensez pas que cette fonctionnalité n’est pas importante. L’as tu essayé? Dans l’hiver majestueux, vous avez bravé le vent glacial pour retrouver votre voiture. Une fois que vous entrez dans la voiture, vous constaterez que même si vous n’avez pas de garage, vous avez l’entrepôt de glace, car la voiture est plus froide qu’à l’extérieur, puis vous vous asseyez à nouveau sur le siège … le genre de sensation de fraîcheur qui va directement à votre dantian… alors lorsque vous changerez de voiture, vous considérerez certainement la configuration du chauffage des sièges.
Le principe du chauffage de siège et la comparaison de divers chauffages de voiture
En termes simples, le principe du chauffage de siège est que le siège est chauffé par l’intérieur du siège.la résistanceLa soie et d’autres composants chauffent le siège, de sorte que le siège se réchauffe rapidement en peu de temps, et alors vous ne serez plus un siège froid qui vous attend. Et il fait chaud en dessous (cela semble être un slogan publicitaire). L’utilisation du siège chauffant ne présente aucun risque pour la sécurité et les matériaux internes ne se court-circuiteront pas, ne s’ouvriront pas ou ne se détérioreront pas facilement, même dans des conditions difficiles.
Les méthodes de fonctionnement du chauffage de siège grand public sur le marché sont divisées en : type à rouleau et type à bouton, mais quel est l’effet de chauffage ? Nous sélectionnons des représentants de divers départements de voitures de classe B. Il y a des images et la vérité (exemple d’enquête, pour référence seulement)
Représentant allemand : Passat, on peut voir sur la photo que la température du siège s’est considérablement améliorée en seulement deux minutes, assez pour une utilisation quotidienne.
Représentants japonais : Sans comparaison, il n’y aura pas de mal, l’efficacité a doublé et la température du siège a atteint plus de 10 degrés en 2 minutes.
Représentant américain : L’effet de chauffe est équivalent à celui des voitures allemandes, et la température de l’assise et du dossier s’améliore au bout de 2 minutes.
Représentant français : Du point de vue de l’efficacité de chauffage, c’est très similaire aux voitures japonaises. Les deux sont à chauffage rapide et à haute température. Ce qui est plus intéressant, c’est que ces deux voitures sont conçues avec des rouleaux.
comparer les résultats
Par comparaison, le représentant japonais Reiz s’est classé premier dans les trois éléments respectivement. C’est certainement un artefact de chauffage de voiture d’hiver. Les performances globales du représentant de la voiture française 508 sont également très accrocheuses. Le chauffage des sièges est le chauffage le plus rapide parmi les quatre voitures. Les voitures de série et les voitures américaines se classent troisième ou quatrième. Ils appartiennent au type à chauffage lent. Peut-être en raison de la durée de vie des sièges, la température maximale de chauffage est inférieure à celle des voitures françaises et japonaises.
Que faire si la voiture n’a pas de siège chauffant
Face à une réalité aussi impuissante, même si vous dépensez de l’argent, il n’y a pas d’option de chauffage de siège en option. Peut vouloir essayer un trésor universel.
Qu’est-ce qu’un bon siège chauffant ? Lao Wang a spécialement taquiné le commis de Taobao dans un acte honteux de demander mais de ne pas acheter.
Grâce au contenu du chat, nous avons appris un mot clé, à savoirchanger. De manière inattendue, l’interrupteur s’est avéré être la clé pour déterminer le chauffage du siège auto, mais Lao Wang y a soigneusement réfléchi. L’employé de Taobao a qualifié le commutateur de différence entre un contrôle de température intelligent et non intelligent. Les câbles chauffants de siège plus chers ont une meilleure technologie. L’avantage de ceci est que l’efficacité de chauffage sera plus élevée et la dissipation de chaleur sur le siège sera plus uniforme.
Le siège chauffant vendu sur un trésor est divisé en externe et interne. Le dispositif externe est en fait un tapis chauffant, ce qui est relativement bas. Il peut être utilisé directement en l’insérant dans le port de l’allume-cigare. Avantages : Le prix est bon marché, vous pouvez le faire vous-même. Inconvénients : À l’hiver de l’année prochaine, vous ne vous souviendrez peut-être plus où jeter ce coussin chauffant.
L’effet intégré est comparable à l’effet de l’usine d’origine, mais le prix est plus élevé et vous devez dépenser de l’argent pour demander à Master de vous aider à le câbler, ce qui représente beaucoup d’argent.
Le chauffage des sièges d’auto est un artefact indispensable en hiver, Pharaon en a donné une idée approximative. Le coût n’est pas élevé. J’espère que de plus en plus de constructeurs automobiles pourront prêter attention à la configuration de cet élément bonus. Après tout, il existe un grand nombre de consommateurs perceptifs. Tant que vous atteignez leurs points de demande, les ventes augmenteront. Construire une voiture du point de vue du consommateur sera soutenu par les consommateurs.
