Par temps froid, il ne faut pas ignorer les petites connaissances de l’entretien automobile

Par temps froid, il ne faut pas ignorer les petites connaissances de l’entretien automobile

Tu es enveloppé dans une veste sous le soleil du nord

J’ai frissonné dans le vent froid du sud

Tout le monde veut se téléporter à la voiture quand ils sortent, et dire sans pudeur

Sur le chemin du travail, ma vie est toutautoétant donné

« La grâce de la re-création » pour ce non partagé

La meilleure récompense est bien sûr de faire l’entretien hivernal de la voiture

Parlons du peu de connaissances de l’entretien hivernal~

Pluie et neige

« « Armor » ne peut se corroder sans crainte en ajoutant du corps

La pluie et la neige en hiver causeront non seulement des inconvénients pour le transport, mais auront également des flèches cachées. C’est parce queLa pluie et la neige contiennent des substances acides ou alcalinesIl détruira la couche protectrice à la surface de la carrosserie, lui fera perdre son lustre et endommagera même la surface de la peinture dans les cas graves.

Si vous voulez que votre voiture soit protégée des dommages et ait toujours une apparence en ligne, vous devez faire un bon travail d’entretien de la carrosserie de votre voiture.FartageC’est un bon choix. La surface de la voiture cirée peut faireLe taux d’adhérence des gouttelettes d’eau est réduit de 60% à 90%, Réduisez considérablement les dommages causés par la pluie et la neige à la peinture; peut également choisirSceller le glaçage,il aAnti-pluie acide, anti-corrosionIl peut empêcher la peinture de la voiture de se corroder et sa durabilité est plus longue que celle du cirage.

Il fait froid et la voiture est froide

Focus sur la culture du « core » pour avancer courageusement

??La bonne façon de s’échauffer

La baisse soudaine de température augmentera non seulement la charge sur les personnes, mais augmentera également la charge sur le «cœur» de la voiture, le moteur.La bonne façon de s’échaufferParticulièrement important. Dans la vie, beaucoup de gens ne connaissent que les voitures chaudes, mais ils ne peuvent pas dire pourquoi ils veulent des voitures chaudes.

En fait, la principale raison de la chaleur de la voiture est qu’après avoir garé la voiture pendant une nuit, la partie supérieure de l’huile moteur est retournée dans le carter d’huile du moteur. Après l’allumage, il doit y avoir un temps de « réveil » raisonnable pour permettre à l’huile d’atteindre le « travail ». « Post » pour éviter une usure grave du moteur.

Bien que la voiture chaude soit importante, elle ne peut pas être excessive. Quelle est la bonne chose à faire?

Par temps froid, il ne faut pas ignorer les petites connaissances de l'entretien automobile

La bonne façon de réchauffer la voiture est : la voiture démarre30 secondes à 1 minuteEt puis continuer à rouler à basse vitesse, le moteurVitesse de rotationNe pas dépasser 3000~3500 tours,Il est conseillé de maintenir la vitesse à 2000 tr/minUne fois que la température du moteur a atteint la température normale, les habitudes de conduite d’origine peuvent être restaurées. N’oubliez pas de ne pas quitter la voiture, cela augmentera l’usure du moteur et de la boîte de vitesses, et ne causera pas de problèmes dans un court laps de temps. Avec le temps, le moteur « souffrera ».

??Changer l’antigel dans le temps en fonction de la température

En plus de maîtriser la bonne façon de chauffer la voiture, remplacez-la à tempsRéservoir d’eauintérieurantigelC’est aussi une méthode. Lors du remplacement, le propriétaire doit faire attentionDifférents liquides antigel ne peuvent pas être mélangés, Afin d’éviter l’apparition de réactions chimiques pour produire des précipitations et des bulles, ce qui affectera l’effet d’utilisation; une fois ajouté,Il est conseillé de garder une distance d’environ 10 mm entre le niveau de liquide et l’orifice de remplissage du réservoir d’eau.

Par temps froid, il ne faut pas ignorer les petites connaissances de l'entretien automobile

??Choisissez le bon lubrifiant

Choisissez le bonhuile de graissageIl peut également réduire la charge sur le moteur. Lors de l’ouverture de l’orifice d’huile dans le moteur pour ajouter de l’huile de graissage,Le volume d’huile doit être contrôlé entre les échelles supérieure et inférieure de la jauge d’huilePour de bon, la sélection devrait également être basée sur les performances de la voiture, dans la mesure du possibleChoisissez une consistance inférieureDe lubrifiants.

Lorsque la température baisse, les lubrifiants ordinairesDevient plus visqueux et la fluidité empire, Il faut plus de temps pour atteindre chaque pièce à lubrifier, ce qui rend le démarrage du véhicule difficile et augmente la consommation du moteur. Le remplacement de l’huile lubrifiante est relativement compliqué et professionnel. Il est recommandé aux propriétaires de voitures de se rendre dans le magasin spécialisé le plus proche pour des soins professionnels ~

Par temps froid, il ne faut pas ignorer les petites connaissances de l'entretien automobile

Route glissante

Les « membres » sont stables pour aller plus loin

Lorsque vous voyagez en hiver, il n’est pas rare que les routes soient glissantes à cause du brouillard, de la pluie, du gel et de la neige. Comme les « mains et pieds » de la voiture,pneuCela affecte directement l’expérience de conduite, la stabilité et la sécurité de la voiture, doncpneuL’entretien ne peut être ignoré.

Par temps froid, il ne faut pas ignorer les petites connaissances de l'entretien automobile

Au fur et à mesure que la température baisse, le caoutchouc deviendra relativement dur et cassant,Coefficient de friction réduit, augmentant ainsi le risque de perte de contrôle de la voiture, la voiture doit donc porter une attention particulière à la pression des pneus. La pression standard des pneus doit être maintenue et ne peut pas être augmentée ou diminuée à volonté. Si vous n’êtes pas à l’aise, lorsque la température devrait continuer à baisser, vous pouvez augmenter la pression des pneus de 0,1 à 0,2 bar. De plus, en hiver, il est nécessaire de nettoyer fréquemment les débris dans le dessin des pneus, d’essayer d’éviter d’utiliser des pneus réparés et de changer régulièrement la position des pneus pour réduire les risques de déplacement.

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