[汽车修理知识]8 opérations rendent le climatiseur de voiture inconfortable

Certains novices pensent toujours à nettoyer le climatiseur uniquement lorsque celui-ci n’est pas efficace. C’est faux. Pékin Sanyuanqiao ToyotaautoZhang Liwei, directeur adjoint du département technique du centre de vente et de service, a souligné que le climatiseurFiltreIl doit être remplacé régulièrement, car il y a beaucoup de sable et de poussière à Pékin au printemps et les chatons vont voler. Ceux-ci adhéreront au filtre, ce qui favorisera la croissance de bactéries et provoquera une odeur de moisi dans le climatiseur. Par conséquent, il est préférable de le remplacer une fois par an après le printemps. en outre,CondenseurIl doit également être nettoyé régulièrement etRéservoir d’eauRetirez-le pour un nettoyage en profondeur.

Malentendu 2 Ajustez la direction de la sortie d’air du climatiseur à volonté

Certains propriétaires de voitures ne font pas attention au réglage de la direction du climatiseur lors de l’utilisation du climatiseur, ce qui n’est pas propice au meilleur effet du climatiseur. Zhang Liwei a souligné que selon le principe de la descente de l’air froid et de la montée de l’air chaud, la bonne approche devrait être de régler la sortie d’air vers le haut lors de la mise en marche du climatiseur et vers le bas lors de la mise en marche du chauffage.

Malentendu 3 Ne pas allumer le climatiseur tout l’hiver

Dans certaines régions, l’hiver est relativement chaud et certains propriétaires de voitures n’utilisent pas la climatisation pendant tout l’hiver. Le maître Zhang Lidong de Beijing Shouqi Toyota Motor Sales and Service Co., Ltd. a souligné que si le climatiseur n’est pas utilisé pour longtemps, son anneau en caoutchouc vieillira.huile de graissageIl séchera également. Le démarrage régulier du climatiseur permettra à toutes les pièces de recevoir une lubrification et de se maintenir en bon état. Par conséquent, il est préférable de démarrer le climatiseur une fois par semaine en hiver.

Malentendu 4 garder le climatiseur allumé pendant longtemps

Certains propriétaires de voitures allument souvent le climatiseur après être montés dans la voiture. Zhang Zhang a souligné que l’utilisation à long terme du climatiseur feraCondenseurUne pression excessive entraînera une perte du système de réfrigération. Par conséquent, vous ne devez pas utiliser le climatiseur trop longtemps à chaque fois. Si la température dans la voiture a atteint une température confortable, vous pouvez éteindre le climatiseur et le rallumer après un certain temps.

Malentendu 5 En entrant dans la voiture en été, ouvrez immédiatement la boucle intérieure

Pendant l’été chaud, de nombreux propriétaires de voitures ont l’habitude d’activer la circulation interne du climatiseur dès qu’ils entrent dans la voiture, pensant que cela peut faire baisser plus rapidement la température dans la voiture. Li Jingxiang, ingénieur en chef de Beijing COSCO Toyota Motor Sales & Service Co., Ltd., a souligné que, parce que la température à l’intérieur de la voiture est plus élevée que la température à l’extérieur de la voiture, cela n’est pas efficace. Lorsque vous entrez dans la voiture pour la première fois, vous devez d’abord ouvrir les fenêtres pour la ventilation et activer la circulation externe pour évacuer tout l’air chaud. Une fois que la température dans la cabine a baissé, passez en circulation interne.

Malentendu 6 Boucle intérieure ouverte de longue date

Li Jingxiang a souligné que parce que la circulation interne est la circulation de l’air dans l’espace clos de la voiture, la teneur en oxygène dans la voiture continuera à baisser, et si l’essence dans le cylindre n’est pas complètement brûlée, le monoxyde de carbone non brûlé de le moteur peut également fuir dans la voiture. Par conséquent, la qualité de l’air dans la voiture va empirer et même causer des dommages au corps humain. Par conséquent, la circulation intérieure doit être ouverte pendant un certain temps et la circulation extérieure doit être ouverte pendant un certain temps pour permettre à l’air frais d’entrer dans le compartiment. C’est aussi la raison pour laquelle vous ne pouvez pas dormir dans la voiture avec la boucle intérieure.

Malentendu 7 Éteignez la flamme puis éteignez le climatiseur

Certains propriétaires de voitures pensent souvent à éteindre le climatiseur une fois le moteur éteint. Li Jingxiang a souligné que cela est nocif pour le moteur, car le moteur démarrera avec la charge du climatiseur lors du prochain démarrage du véhicule. Une telle charge élevée endommagera le moteur. Par conséquent, le climatiseur doit être éteint puis éteint après chaque stationnement, et le climatiseur doit être allumé après que le véhicule a démarré pendant deux ou trois minutes et que le moteur est lubrifié.

Malentendu 8 ne jamais utiliser un grand volume d’air

Certains propriétaires de voitures n’aiment pas le bruit émis lorsque le climatiseur est allumé à haute vitesse, de sorte qu’ils allument rarement ou jamais le climatiseur à un volume d’air élevé. Li Jingxiang a souligné que le climatiseur aspire beaucoup de poussière lorsqu’il est utilisé. Un vent fort régulier peut souffler la poussière flottante sur la surface intérieure du conduit d’air du climatiseur. C’est un moyen simple de garder le climatiseur propre. De plus, un liquide de nettoyage des conduits d’air dédié doit également être utilisé pour la stérilisation, le nettoyage et la désodorisation.

　　

Ajouter du fluorure à un magasin ordinaire

Certains propriétaires de voitures signalent que certains véhicules de petite cylindrée utilisent la climatisation lorsqu’ils roulent à basse vitesse. La vitesse sera rapide et lente. Zhang Liwei a déclaré qu’il n’y avait pas lieu de trop s’inquiéter à ce sujet. Étant donné que la climatisation augmentera la charge sur le moteur, cela est normal. A ce moment, l’accélérateur peut être légèrement enfoncé. Il doit être plus lourd. Zhang Lidong rappelle à tout le monde qu’il est préférable d’ajouter du fluorure dans un magasin 4S ordinaire. Si vous allez dans un petit atelier de réparation pour ajouter du fluorure, vous devez faire attention à ce que le personnel d’entretien l’ait rempli. Vous pouvez faire attention au port de remplissage. Une fois les bulles générées, ajoutez du fluor 50-100 Ke suffit, et faites également attention à laisser le personnel de maintenance vérifier la fuite. Li Jingxiang a rappelé aux propriétaires de voitures que la température de l’eau de certaines vieilles voitures atteindra 95-105 degrés Celsius lorsque le climatiseur est allumé et que le climatiseur n’est pas froid. À ce stade, le moteur sera usé et même une déflagration se produira. Cela peut être dû à une mauvaise circulation de l’eau et doit être révisé.

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