［Connaissance de la réparation automobile］Quatre facteurs de conduite de la consommation de carburant

D’abord avancéautoLes performances techniques sont cruciales pour la consommation de carburant. On peut dire que l’avancement de la technologie automobile change chaque jour. Si vous comparez la consommation de carburant des voitures actuelles et des modèles précédents, vous pouvez immédiatement voir l’énorme effet des progrès de la technologie automobile sur la réduction de la consommation de carburant.

Plusieurs technologies clés liées à la consommation de carburant comprennent trois contenus principaux :

L’une consiste à travailler dur pour réduire le poids du véhicule. La relation entre le poids du véhicule et la consommation de carburant est directement proportionnelle. On dit que chaque réduction de 10 % du poids du véhicule réduira la consommation de carburant de plusieurs points de pourcentage.

La seconde est d’améliorer le style de la voiture. Si le coefficient de traînée de la carrosserie est faible, la consommation de carburant sera considérablement réduite. La relation entre les deux est également proportionnelle.

Le troisième est de maximiser l’efficacité thermique du moteur. À l’heure actuelle, le rendement thermique des moteurs à essence généraux (c’est-à-dire le ratio de conversion de carburant en travail utile) a atteint plus de 30%, tandis que les moteurs diesel ont dépassé 40%. C’est la principale raison pour laquelle les moteurs diesel consomment moins de carburant que les moteurs à essence.

Les experts nous ont dit que pour évaluer le niveau technique d’un moteur, il existe deux indicateurs importants, l’un est le rapport puissance/poids de la voiture, et l’autre est la puissance par litre du moteur.

Le rapport entre la puissance du moteur et la cylindrée est appelé puissance en litre, qui indique la puissance que le moteur peut émettre par litre de volume. Plus le rapport est élevé, plus la technologie du moteur est avancée. Dans notre rapport d’essai, la Shanghai Passat a obtenu les meilleurs résultats, suivie de l’Audi A6 et de l’Accord. La Buick avec la plus grosse cylindrée semble avoir un peu souffert dans ce ratio, se classant quatrième.

Deuxièmement, de bonnes conditions de véhicule sont la base de l’économie de carburant

Pour être honnête, beaucoup de nos « chauffeurs amateurs » prennent grand soin des véhicules. Cependant, en raison du manque de connaissances en matière de voiture, de nombreuses personnes s’occupent de la voiture se limitent à la garder propre, tandis que d’autres aspects sont souvent ignorés. En fait, la maintenance scientifique peut permettre à la voiture d’atteindre l’objectif d’économie de carburant.

Par exemple, les roulements de roue doivent être huilés à temps, mais certains propriétaires de voitures ne le comprennent pas tant que les roulements ne sont pas usés. Les roulements de roue manquent d’huile, la friction augmentera et la consommation de carburant augmentera. Certaines voituresfreinNe reviens pas,Les plaquettes de freinLors de la conduite en friction avec le tambour de frein, la consommation de carburant augmentera naturellement et l’alignement des roues sera anormal, entraînantpneuUne usure anormale est également une cause de l’augmentation de la consommation de carburant.

moteurSystème de mise à feuLes anomalies ont également un impact important sur la consommation de carburant, telles qu’un temps d’allumage inexact,Ligne à haute tensionFuite,Bougie d’allumageLes dépôts de carbone provoquent un faible allumage, etc., ce qui réduira l’efficacité de la combustion du moteur et augmentera la consommation de carburant.

Troisièmement, des habitudes de conduite incorrectes entraîneront une augmentation exponentielle de la consommation de carburant

Avec l’avènement de l’ère automobile, il y a de plus en plus de conducteurs non professionnels dans notre pays, ce qui va inévitablement poser un gros problème ; de mauvaises habitudes de conduite entraînent une augmentation de la consommation de carburant du véhicule. Dans le même temps, les experts ont souligné que l’impact sur les véhicules de grande cylindrée est encore plus important.

Les experts ont résumé plusieurs mauvaises habitudes de conduite qui affectent la consommation de carburant :

1. L’habitude de conduire de saisir quand vous le voyez.

Dans la conduite quotidienne, surtout lorsque la circulation n’est pas fluide, en attendant un feu rouge, ou en changeant de voie, ce phénomène est courant : Dès que la voie adjacente se vide, une voiture ici accélère brusquement et se faufile. J’ai dû appuyer sur les freins. Au bout d’un moment, quand il y avait du temps dans la voie, il a reculé dès qu’il a appuyé sur l’accélérateur. En attendant un signal, il peut accélérer et s’arrêter quatre ou cinq fois. Cela a l’air très chic, très impressionnant et très vivant, mais au prix d’une consommation de carburant considérablement augmentée. Les experts ont effectué un test de consommation de carburant accéléré : après avoir laissé le véhicule rouler à vitesse constante dans la section d’essai, le pilote d’essai a poussé l’accélérateur jusqu’au bout, et après avoir parcouru la distance prescrite, ils ont constaté que la consommation de carburant a augmenté de 2 à 3 fois par rapport à la conduite à vitesse constante.

2. L’habitude de conduire à basse vitesse, à grande vitesse et sur de longues distances

Cela arrive principalement aux conducteurs novices, mais cela arrive aussi souvent aux personnes qui conduisent facilement.

La conduite à grande vitesse sur de longues distances en troisième vitesse augmente la consommation de carburant de 10 % par rapport à la conduite normale en quatrième vitesse, et si la deuxième vitesse est utilisée au lieu de la troisième, la consommation de carburant augmentera.

Les voitures Hyundai ont des réglementations pour changer de vitesse et le moteurVitesse de rotationCe n’est qu’après avoir atteint le nombre de tours spécifié que le rapport peut être augmenté, ce qui est du point de vue de la protection du moteur. Cependant, certaines personnes vont à l’extrême et n’augmentent pas la vitesse jusqu’à ce que les révolutions du moteur dépassent la limite prescrite. Cela entraînera également un gaspillage de carburant. Les experts pensent que les vitesses basses et les vitesses élevées coûteront certainement de l’essence. Une vitesse élevée et une faible vitesse permettront certainement d’économiser du carburant.

3. Conduite à grande vitesse inutile

Presque tous les pays du monde ont des restrictions sur la vitesse maximale sur les routes ordinaires. Aux États-Unis, la vitesse maximale est de 55 miles (88,5 kilomètres) et les routes en bon état sont détendues à 65 miles (105 kilomètres). Par conséquent, les voitures et les modèles américains destinés à entrer sur le marché américain sont conçus pour avoir la plus faible consommation de carburant à 90 kilomètres. C’est ce que nous appelons la vitesse économique. Toute voiture a une vitesse économique. Lorsque vous conduisez à cette vitesse, c’est le plus économe en carburant. Lorsque la vitesse est inférieure ou supérieure à cette vitesse, la consommation de carburant augmente. Après avoir dépassé une certaine vitesse, la consommation de carburant augmentera considérablement. La limite de vitesse des autoroutes de mon pays est de 110 kilomètres, et certaines sections sont autorisées à atteindre 120 kilomètres. Mais beaucoup de gens dépasseront largement cette vitesse lorsqu’ils roulent sur l’autoroute, ce qui n’est ni sûr ni économique. Par exemple, la consommation de carburant de la Buick GS est de 6,47 litres à une vitesse de 70 kilomètres par heure; lorsque la vitesse atteint 120 kilomètres par heure, la consommation de carburant s’élève à 9,46 litres; s’il atteint sa vitesse maximale de 200 kilomètres, la consommation de carburant augmentera considérablement.

Une chose à noter est que les mauvaises habitudes de conduite ont un impact plus important sur la consommation de carburant des véhicules de grande cylindrée, car les véhicules de grande cylindrée ont de grandes réserves de puissance, de fortes capacités d’accélération et de vitesse, et les conducteurs osent « agir » quand ils ont le temps . Je veux dépasser si j’ai une perceuse ou une voiture. La voiture de petite cylindrée a une petite réserve de marche, une faible capacité d’accélération et de vitesse, et il n’y a aucun intérêt à conduire dans une conduite encombrée et ultra-rapide.

4. Les conditions routières sont un facteur important affectant la consommation de carburant

Les automobiles ont leur propre « vitesse économique » et sont généralement conçues pour se trouver dans une zone de 70 à 90 kilomètres. Si, à cette vitesse, il est possible de conduire en ville sans entrave, la consommation de carburant doit être plus proche de la valeur de test dans le test dans le champ de test standard. Mais il est dommage qu’il y ait très peu de grandes villes dans notre pays qui aient une circulation aussi fluide. Lorsque « les voitures ne roulent pas aussi vite que les vélos », l’augmentation de la consommation de carburant est importante.

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