Après acheter une voiture, l’entretien régulier de la voiture est un « cours obligatoire » pour les propriétaires de voitures. Cependant, en raison de la qualité inégale du marché de la réparation automobile, certains » réparation automobiles » ont constaté que les propriétaires de voitures manquent généralementautoFaiblesses des connaissances en maintenance, ajout d’éléments inutiles lorsque les clients entretiennent le véhicule ou raccourcissementAccessoiresModifiez le kilométrage pour réaliser un profit ; et la plupart des propriétaires de voitures ne savent pas s’ils sont trompés parce qu’ils ne comprennent pas la situation réelle.
Il y a quelques jours, une personne engagée dansréparation automobileLes personnes qui sont en affaires depuis de nombreuses années « sautent » et s’exposententretien de la voitureIl y a quelques astuces habituelles de « flicker ».
Changer trois filtres pour l’entretien
On met généralementfiltre à air,Filtre à carburant,Filtre à l’huileCollectivement appelés trois filtres. De nombreuses voitures sont entretenues tous les 5000 kilomètres environ. Certains ateliers de réparation recommande de changer les trois filtres chaque fois qu’ils sont entretenus, afin que plus de bénéfices puissent être réalisés. Dans certaines ateliers de réparation, ils coupent toujours les coins ronds et n’en remplacent que deux au maximum. Le filtre à air est souvent conservé et parfois le filtre à vapeur est également omis.
En effet, les constructeurs automobiles ont besoin de plus de 5000 kilomètres pour changer une fois, mais cela dépend aussi de l’utilisation et de l’entretien de la voiture. Si la voiture fait le plein toute l’année dans une petite station-service, roule sur des chemins de terre de campagne et parcourt de longues distances dans les collines et les collines, elle doit être changée tous les 2000 kilomètres. Si la voiture est en bon état, elle peut être changée tous les 10 000 à 20 000 kilomètres lors de la conduite en ville. D’une manière générale, les trois filtres sont changés tous les 15 000 à 20 000 kilomètres, c’est-à-dire qu’il suffit d’en changer une fois après l’entretien.
Trois lavages d’entretien
Lorsque la voiture n’est pas facile à prendre feu, elle peutManette de GazS’il est sale, le atelier de réparation vous conseillera de faire un « trois lavage ». Beaucoup de petits ateliers de réparation dans la rue annonce désormais « nettoyage professionnel sans démontage ». Utilisez d’abord du « liquide de nettoyage professionnel sans démontage » pour nettoyer l’entrée d’air, communément appelée « bouteille de fronde », puis la section de nettoyageSoupape,CarburateurdétergentIl a été pulvérisé et la boue huileuse a été essuyée, visible et tangible, le temps n’a pas été vain et le coût de la main-d’œuvre était de 100 yuans.
Après les trois lavages, le problème a vraiment disparu. En fait, tant que la manette des gaz est lavée, la plupart des problèmes peuvent être résolus. De plus, le vrai nettoyage efficace du conduit d’admission est de le démonter complètement, et de le laver comme une hotte de cuisine, mais les préposés à l’entretien sont très pénibles à faire, et ils pensent que la peine n’est pas rentable.
Échange d’entretienBougie d’allumage
Lorsque le volume d’huile augmente, vous pouvez envisager de remplacer la bougie. Le général atelier de réparation recommandera de le remplacer à 20 000 à 30 000 kilomètres. En fait, cela est déterminé par la qualité de la bougie. La bougie d’allumage ordinaire peut être remplacée une fois pour 40 000 kilomètres, et les bougies d’allumage en platine et en iridium peuvent être remplacées une fois pour 60 000 à 80 000 kilomètres.
Voici un moyen d’économiser de l’argent : achetez vous-même une bougie d’allumage, qui coûte des dizaines de dollars, et la plus chère ne coûte que des centaines de dollars. Si vous trouvez un magasin de taille moyenne, vous pouvez l’installer de vos propres yeux pour dix ou vingt dollars.
Cela présente un plus grand avantage, c’est-à-dire qu’il peut empêcher la atelier de réparation de mettre les bougies d’allumage usagées retirées des voitures d’autres personnes sur votre voiture.
Moteur pour l’entretien
Le moteur est le cœur d’une voiture. Les gens qui ne comprennent pas les voitures ont très peur de la « maladie cardiaque » de la voiture. Si la voiture émet de la fumée bleue, c’est une chose remarquable.
Envoyez-le au atelier de réparation. Les gens disent que le moteur doit être révisé, nous devons donc leur remettre docilement la voiture. Mais ce qu’ils ont fait, peut-être juste s’occuper de la soupapeJoint HuileVieillissement,Segment de pistonLes petits problèmes tels que l’abrasion et le coincement peuvent être résolus.
Si vous roulez normalement en ville, le moteur devra être révisé après 100 000 à 150 000 kilomètres. Parlons-en quand vous sentez que la voiture est ennuyeuse et ne peut pas augmenter la vitesse.
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